MG名爵品牌納入上汽以來(lái)，經(jīng)歷了一系列的整合之后，相關(guān)業(yè)務(wù)已逐步走向正軌，并且在上海車展上推出了全新A級(jí)車MG6，而其首款國(guó)產(chǎn)的車型MG7也將進(jìn)行小改款，在保留原有的英倫風(fēng)格的同時(shí)，細(xì)節(jié)進(jìn)行重新優(yōu)化，新車前臉的雙腎進(jìn)氣格柵與寶馬車型非常相似。除了小改款之外，還將推出運(yùn)動(dòng)版系列車型，新車曾經(jīng)在北京車展上亮相過(guò)。

　　1、新款MG7-酷似寶馬

　　從圖上可以看出，新款MG7的前臉進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵加入鍍鉻設(shè)計(jì)，更加與寶馬的雙腎格柵相似，同時(shí)從機(jī)蓋延伸到前杠的兩條線也與寶馬非常相像，而原來(lái)MG就曾屬于寶馬集團(tuán)讓人產(chǎn)生了更多的聯(lián)想。

　　從新款MG7的尾部來(lái)看，與來(lái)看車型相比沒有發(fā)生細(xì)節(jié)的改變，鍍鉻飾條依然裝備其中，顯示尾部飽滿時(shí)尚，唯一的小改變可能就是排氣口上部有一些鍍鉻材料，而實(shí)際上這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)影響整體的美感。

　　2、MG7運(yùn)動(dòng)版

　　從外觀上看，MG7運(yùn)動(dòng)版車頭的中網(wǎng)、包圍與標(biāo)準(zhǔn)版本的MG7略有差異，同時(shí)尾部配有漂亮的運(yùn)動(dòng)尾翼，整體風(fēng)格相比標(biāo)準(zhǔn)版，要更加的運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚。暗紅色的車身顏色和多條幅輪轂此前也未在MG7的標(biāo)準(zhǔn)版本上使用。

　　運(yùn)動(dòng)版最為顯著的特征，就是其專門設(shè)計(jì)的前擾流板，向外進(jìn)行了適當(dāng)?shù)难由欤�以此獲得更大的抓地力，在外型上也會(huì)顯得更為動(dòng)感，并在此基礎(chǔ)上延續(xù)了與標(biāo)準(zhǔn)版MG7相同的鍍鉻高腰線、低車身、下沉式尾部設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，新款運(yùn)動(dòng)版MG7相比標(biāo)準(zhǔn)版MG7未作出太大的改變，依然延續(xù)了1.8T的動(dòng)力總成，這款老當(dāng)益壯的發(fā)動(dòng)機(jī)在提升了零部件的性能和質(zhì)量后，在MG7運(yùn)動(dòng)版上可以發(fā)揮出更加優(yōu)異的性能，五速手動(dòng)變速器則使駕駛更為的真實(shí)和純粹。