日前，世界頂級奢華品牌捷豹路虎攜旗下數款高端車型亮相第十一屆北京國際汽車展覽會。其中捷豹第一款車型SS100首次在中國公眾面前揭開神秘面紗。同時，路虎首次攜旗下全系產品亮相中國，其中，神行者2代限量版在中國首度曝光。

　　捷豹路虎在兩年前的6月份被印度塔塔集團收購時，外界并不看好這樁買賣。但塔塔集團用1年多的時間證明，捷豹路虎并沒有因此而出現滑落。

　　2008年6月，塔塔以23億美元的價格從福特手中收購了這兩個高檔汽車品牌，此樁買賣一直不被業界看好。但近日塔塔公布的2009財年第三季度財報為這樁收購的成功進行了最好的注解。塔塔第三季度綜合凈利潤為65億盧比(約1.41億美元)，而2008財年同期則虧損了259.9億盧比；綜合凈銷售額為2598億盧比，同比增加48%。其中，捷豹路虎凈利潤為41.6億盧比。

　　一位分析師感嘆，“捷豹路虎迎來了重大轉變”。

　　路虎中國區總經理狄斯豪接受本報采訪時表示，眾所周知，路虎是全球頂級奢華全地形SUV制造商。而如今，中國是路虎在全球增長最快的市場，目前已成為路虎的全球第三大市場。“今年第一季度，路虎在中國創下了新的銷量紀錄，第一季度在華銷售同比上漲近200%。在訂單數量、詢價次數及銷售點人流量等方面，均超越了歷史最高水平。”狄斯豪說。

　　據介紹，路虎在華一季度銷售汽車5300多輛，其中北京占10%。去年一直在籌劃的銷售公司將于今年年中正式啟動，未來一到兩年內經銷網絡將從現有的45家增加至90家以上。2009年，路虎還把柴油發動機引入中國市場。

　　兩年前，路虎在北京車展上展出了LRX概念車。該款概念車后來成為了一款全新的緊湊型路虎車型的設計藍圖。據狄斯豪介紹，路虎將在今年年底揭開該款車量產版的神秘面紗，并于2011年銷售這款車型。它將成為路虎歷史上最輕便、最節油的車型。

　　路虎成績出色，捷豹也并不落后。目前捷豹在華業務已躍居全球市場第四位，位于德國、美國和英國之后。捷豹中國區執行董事瑞德夫表示：“2009年捷豹在中國的銷量增長率達34%，今年3月份，捷豹創造了進入中國以來單月銷量的歷史新高，同比增長142%，第一季度總銷量同比增長70%，刷新捷豹季度銷量最好紀錄。”

　　在剛剛結束的北京車展上，捷豹除帶來全新捷豹XKR、XFR和全新捷豹XJ外，誕生于75年前的第一款捷豹車SS100也第一次在中國公眾面前掀開面紗。瑞德夫表示，捷豹今后兩年在中國的銷量增速會遠遠超過去年。

　　除銷量取得突破外，捷豹始終致力于在中國進一步完善由授權經銷商所構成的廣泛客戶服務體系，目前在中國捷豹已有37家經銷商網點，今年捷豹將持續擴展經銷商網絡。捷豹在中國豪華進口車中率先承諾“3年或10萬公里”免費保修，并推出了全年365天、每天24小時的緊急道路救援服務。(錢瑜)