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          從捷豹、路虎到VOLVO "東方"可以給汽車一個未來
        2010年04月06日 09:15 來源:廣州日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          在印度塔塔收下捷豹、路虎之后,李書福領銜的吉利對VOLVO轎車的收購,讓中國汽車企業在這輪金融危機導致的世界資產重組中,最終沒有空手而歸,接下來我們應該關心的是,在娶得VOLVO這個“洋媳婦”之后,農民李書福應該如何讓自己的吉利也“洋氣”起來。

          事實上,各界對李書福的擔心也正集中于此,而由這種擔心所引發的質疑,隨著吉利VOLVO的“拉埋天窗”,也正鋪天蓋地而來,這情景,就像30年前改革開放初期的中國社會,那時候要是一個中國大老爺們娶了一美國白妞,不給人當成“世界第八大奇跡”欣賞和質疑才是怪事。

          但是,30年后,我們已經不再對中外跨國婚姻感到“額外的興趣”,實力決定了我們看待問題的視野,而時間則給了我們改變實力的空間,今天吉利“娶得”VOLVO這個“西洋大妞”,可能會讓很多人覺得不爽甚至不忿,但30年后,也許遠在瑞典哥德堡的VOLVO團隊該彈冠相慶:30年前做出了一個偉大的決定,將VOLVO的未來提前鎖定在東方。

          十年前,初出茅廬的李書福就曾經說過:未來他“要像賣皮鞋一樣賣汽車”,也許在十年前李書福說出這番豪言壯語,更多只是因為他對他所面對的一個看似無法戰勝的汽車帝國的恐懼以及由這種恐懼感所衍生出來的蔑視情緒,那么在今天,“像賣皮鞋一樣賣汽車”也許一句話就道盡了汽車工業未來發展的實質:大眾化、規;约拔⒗,而這些,恰好就是李書福們所代表的“東方”的長處。(賀江華)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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