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CRV跌出前三名 2月汽車銷量大幅下滑

2010年03月15日 09:47　來源：新京報　

　　在經(jīng)過2009年末的瘋狂后，多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家對2010年的市場持保守態(tài)度，今年第一季度廠家排產(chǎn)量降低，2月份汽車銷售顯現(xiàn)大幅度下滑現(xiàn)象。全國乘用車聯(lián)席會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年2月份乘用車銷售663468輛，與1月份相比下降幅度高達32%，但比去年同期仍有41.2%的增長。

　　在經(jīng)過2009年末的瘋狂后，多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家對2010年的市場持保守態(tài)度，今年第一季度廠家排產(chǎn)量降低，2月份汽車銷售顯現(xiàn)大幅度下滑現(xiàn)象。全國乘用車聯(lián)席會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年2月份乘用車銷售663468輛，與1月份相比銷量下降32%，但比去年同期仍有41.2%的增長。

　　微型車

　　樂馳逆勢突圍

　　微型車銷售在2月份呈現(xiàn)一片陰霾，統(tǒng)計的9款車當中，僅有兩款車保持增長，其他車型均出現(xiàn)大幅度下滑，其中下滑最為明顯的是比亞迪F0、奇瑞QQ和新奧拓，2月份銷量分別為5712輛、10588輛和1691輛。

　　樂馳成為2月份微型車市場的亮點，此前該車型單月銷量一直維持在6000輛左右，2月份增長至10405輛，環(huán)比增長48.66%。

　　小型車

　　Polo銷量恢復

　　小型車銷售同樣出現(xiàn)大面積下滑，幾乎所有的小型車都因為去年年底提前消費，導致2月份銷售放空。包括夏利、炫麗、雅紳特等熱銷車型2月份的銷量下降幅度均超過3成。

　　Polo在1月份因為產(chǎn)能的原因?qū)е率袌龉⿷獓乐夭蛔悖霈F(xiàn)嚴重下滑，而在2月份產(chǎn)能恢復，銷量也回落到正常水平，2月份銷售7240輛。

　　緊湊車

　　捷達下滑超過60%

　　緊湊型車銷售形勢更加嚴峻，除了新上市的高爾夫6之外，無一例外在2月份銷量下滑，捷達2月份銷售10128輛，下滑超過60%。與捷達同門的新寶來更慘烈，2月份僅銷售4483輛，下跌了74%。

　　中級車

　　志俊重奪第一

　　中級車銷售在經(jīng)歷2月份的整體衰落之后，桑塔納志俊成為該級別市場少數(shù)逆勢增長的車型之一，2月份銷售9801輛，環(huán)比增長20.13%；東方之子2月份銷售477輛，增長近23%。

　　此外，中級車所有車型均呈現(xiàn)大幅環(huán)比下滑，包括上市時間不久的東風雪鐵龍C5，2月份銷售2326輛，環(huán)比下跌近60%。

　　中高級車

　　昊銳萎縮57.62%

　　中高級車銷售下滑幅度表現(xiàn)更為明顯，幾乎全部車型下滑幅度都超過20%，雅閣2月份銷售14026輛，環(huán)比減少20.27%，在同級別車型當中成績最佳，不但保持銷量第一，而且環(huán)比下滑幅度最低。昊銳銷量下滑最嚴重，2月份銷售2206輛，下滑57.62%。而該級別市場唯一一款環(huán)比增長的車型是銳志，2月份逆勢增長了3.78%，銷量達到3787輛。

　　SUV&MPV

　　CRV跌出前三名

　　長城哈弗盡管在2月份出現(xiàn)了6.96%的銷售下滑，但以9734輛的最高成績蟬聯(lián)SUV市場銷量第一，而此前一度稱霸SUV市場的CRV在2月份下滑嚴重，從10027輛下滑至5900輛，跌幅超過40%，排名僅為第四。

　　MPV銷售2月份全軍覆沒，所有車型都沒能超越1月份成績，其中GL8下滑幅度最大，2月份銷售2717輛，環(huán)比下跌52.32%，另外，其余多款MPV在2月份的環(huán)比下滑均超過40%。

　　2010年2月部分車型銷量 (單位：輛)

　　車型 1月份 2月份增長率

　　微型車

　　QQ 19983 10588 -47.02%

　　樂馳 6999 10405 48.66%

　　F0 12204 5712 -53.20%

　　奔奔 4631 3993 -13.78%

　　熊貓 4603 2949 -35.93%