全國政協委員杜黎明

　　“加快公務接待、公車使用等制度改革”，在溫總理3月5日所作的政府工作報告中，首次提出公車改革問題，成為兩會上一個熱點話題。

　　作為全國政協委員、重慶市監察局副局長，今年兩會上，杜黎明的《關于公務用車管理和改革的建議》與這個話題不謀而合，引起各方強烈關注。他對此并不意外，“公車改革提出多年，但成效不大，百姓對公車改革早已反應強烈，的確到了動真格的時候了。”

　　“根據國家發改委調研報告，公車使用有三個1/3：辦公事占1/3，領導干部及其親屬私用占1/3，司機私用占1/3。”根據有關估算，今年公車私用的經費支出達600億元左右。提到公車改革的話題，杜黎明有些激動，“公車接送孩子上學，造成學校門口大塞車，婚喪嫁娶公車成龍，這些現象別說老百姓，連我也看不下去。”

　　至于如何進行改革，杜黎明說首先要“摸好家底”。“對全國各級黨委機關和單位進行全面摸底調查，這很關鍵。”他說，具體到各個黨委機關、單位，到底有多少公車是必需的、有多少公車可以取消、有多少公車可以配置高些或者低些，這些都要落實。

　　杜黎明坦承自己也配有公車，自然也在被改革之列。但當記者問到提出這個提案是否考慮到犧牲自身利益時，他搖頭說，“這哪里是犧牲？作為公務人員，這是我們應該的，本來就該這樣子。改革本身就是利益的調整，只要為了社會公平正義，該如何改就當如何改。”