《阿凡達》火了，火得連電影院里最不賣座的場次都一票難求，海藍色皮膚和檸檬黃的眼睛變成了時尚，漫天都是“阿凡達”與“潘多拉”的字眼。此時，我們反觀中國的汽車消費市場，最近也有個相當熱門的話題，那就是408。

　　408來了，帶著超越同級的寬大尺寸，帶著尊享豪華的豐富配置，帶著東風(fēng)標致開拓更高細分市場的重任，在北京進行全球首發(fā)。此時，如果你還不知道408，就像沒去電影院看過《阿凡達》一樣“OUT”。更重要的是，這臺“大”車不僅有著硬件實力和戰(zhàn)略意義，還懷揣了一個12.19萬元起的價格“炮彈” 。408的這一重磅出擊足以驚醒中級車市場上還在為往日銷量而興奮的競爭對手們，甚至準B級選手也或被408的出現(xiàn)殺個措手不及。

　　如果沒有《阿凡達》你一定不會想到有個星球叫“潘多拉”，更不會想到在潘多拉星球上會有三米高的外星人，當你置身于電影中，整個影片的節(jié)奏、設(shè)計與美感都是那么美輪美奐。

　　而408所展現(xiàn)的卻是一種真實的視覺沖擊，任誰也不會想到A級車可以造得這么大。4680×1815×1525(mm)的長寬高尺寸，使408看起來如B級車一般穩(wěn)重而大氣。2.71米的軸距更是超越了A級車2.6米的軸距標準，在拓寬身材的同時，也保證了空間的足夠?qū)捲！Ｌ貏e是采用了后傾座椅設(shè)計的后排空間，可以輕松滿足一個一米八“大個兒”蹺腿而坐，足以兼顧商用與家用的全面需求。這種比機艙VIP席位更舒適的乘坐感，完全符合B級車的舒適尺度。

　　如果你認為尺寸上的“大”就是408的最大賣點，你會發(fā)現(xiàn)“大”這個字只是它所有優(yōu)點的提煉。作為一款中級車，408的內(nèi)里有更多夢幻般的因素，來刺激你難以置信的神經(jīng)。帶自動高度調(diào)節(jié)和自動清洗功能的隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈；前后共8個探頭的倒車雷達系統(tǒng)等。這些花20萬元來買車都無法選擇的高端配置在408上可以一一實現(xiàn)。

　　細數(shù)10萬~20萬元區(qū)間的幾款知名車型：卡羅拉、速騰、軒逸、明銳，其長寬高和軸距尺寸根本無法與408相比。配置選擇方面也或因為其A級車的身份而顯得略為保守。此時殺入市場的408以其“大身材”和“大智能”無疑更能博得消費者的青睞。

　　不難看出，東風(fēng)標致是有夢想的。它在408上所實現(xiàn)的突破讓我們驚喜和驚嘆。無論從設(shè)計風(fēng)格的個性“軟化”，豐富配置的裝配標準，甚至價格區(qū)間的驚喜下沉，無一不顯示出其對目標市場的敏銳洞察與掙脫束縛的靈感。總之，一盤美味的“中式法國大餐” 已經(jīng)做好，從容地張開臂膀去迎接龐大中國汽車市場的檢驗。(商報記者 宋光華)