李書福剛入汽車行業就預言“通用要破產”，當時沒人相信，現已成事實；剛傳出吉利競購沃爾沃汽車時，很多人認為是炒作，現幾成定局；目前大家對收購后的情況頗多疑惑，疑問多難得其解，很正常，未來誰能說清楚？看看吉利收購沃爾沃背后的獨到思考，這里面隱藏著李書福的哲學，也許能窺到一二。

　　大家討論核心技術、管理模式、文化融合甚至長安代工等問題，當然這都是繞不過去也很顯然的事情，但比起這起收購而言顯得太輕了、太淺了。

　　李書福7年前就開始琢磨沃爾沃，這次收購絕非頭腦發熱，也不是一時沖動，更不能看作趁經濟危機海外抄底，而是在一個恰當時機，做了一件蓄謀已久的事，而且這事具有顛覆性，且沒按常理出牌，所以，動作有點大，讓人震驚振奮。

　　吉利收購沃爾沃是一個“蛇吞象”的游戲，做好沃爾沃是根本，如何做？李書福有想法：“這個品牌不能放在動物園籠子里，要放虎歸山，恢復它的野性和捕食能力。”這既是李書福對沃爾沃在福特旗下的一種評價，也是收購沃爾沃之后的一個方向定位。可謂獨辟蹊徑，自有妙思。

　　沃爾沃80多年歷史奠定了其在國際豪華車格局中的舉足輕重地位，在國內消費者中口碑也不錯，沃爾沃的安全更是與奔馳的舒適、寶馬的駕馭并列，而目前沃爾沃并沒有像奔馳寶馬那樣取得很好發展，原因種種，有一點最關鍵，李書福認為那就是“福特對沃爾沃愛護太多，造成了沃爾沃危機感不強”，加上沃爾沃戰略從屬于福特戰略，束縛了手腳。現在，福特在自顧不暇中放棄沃爾沃是一個不錯的抉擇，對沃爾沃則更好。

　　同樣的東西不同的歸屬也會有不同的價值，沃爾沃亦如此。

　　吉利現在“解救”的老虎，不是要換個地方圈養，而要真正放虎歸山。為什么？獅子老虎在山林中稱王稱霸不是人封的，而是靠自己的威風和能耐樹立的。野生動物具有多樣性和復雜性，完全是弱肉強食，適者生存，不是人為能輕易改變的。李書福看到了沃爾沃這只老虎的“生存法則”，要“放虎歸山”，可謂切中要害，對沃爾沃也許是又一次大的發展良機。

　　這就是市場規律。吉利也是這樣一步一步走出來的。在汽車合資潮流下，吉利等如同沒人抱養的孩子，從小自己學走路。結果，讓外國人抱的企業未必發展很好，沒人抱的小孩卻有大出息了，從丑小鴨變成了白天鵝。

　　這就是李書福收購沃爾沃的哲學：汽車同樣有“叢林法則”。