久聞福瑞迪熱銷全國，深受車主喜愛，近日記者有機會和這款車零距離接觸，親身試駕，感受福瑞迪的無窮魅力。

　　當紅小生 年輕時尚

　　起亞與現代汽車雖然是同根同源的兄弟，但悅動熱賣了一年有余，起亞才不緊不慢地推出拳頭產品福瑞迪。不過，慢了一拍的福瑞迪已經顯示出了厚積薄發的姿態，憑借全新的造型一上市就賺得了不少人氣。這首先要歸功于大師級的外形設計。不論是與進氣格柵連為一體的窄長前大燈，環繞著整個車身的腰線，還是短小緊湊的車尾，都滲透出率性的犀利和時尚。

　　前臉和平滑式引擎蓋，既充滿運動氣息又很時尚，據說這是未來起亞汽車的家族式前臉。腰線從車身側面一直保持水平，筆直的延伸至車身的尾部。轎跑式的尾部設計強化了整體力量感，修長的后組合大燈，運動的后備廂上半部和隱藏的排氣管，一切都在張揚著動感的歐洲風格設計。

　　前瞻配置 超越同級

　　內飾也是給福瑞迪加分的主要選項。其內飾設計更加精致、美觀，多功能方向盤大大提升了整車的檔次。整個中控臺現代感十足，面板上使用了很多全新設計的開關按鈕和旋鈕，鍍鉻裝飾和金屬色裝飾的使用讓福瑞迪外觀的運動形象延續到了車型的內部空間。在質感上，福瑞迪的內飾比起亞以往的車型有明顯提升。顏色上有黑色+米色和純黑色兩種可選。

　　由著名大師，原奧迪設計總監彼得——希瑞爾設計的福瑞迪不僅外觀線條流暢、內飾新穎，還配備了許多超越同級車前瞻性的電子裝備。發動機一鍵式點火之后，它的“三炮筒”自發光式儀表盤顯出鮮亮的紅色背光，全中文的行車電腦可以直觀地顯示水溫、平均速度、開車時間。

　　在配置方面，電動折疊后視鏡、儀表盤燈光調節、AUX及USB接口、6方位安全氣囊、ABS+EBD、發動機一鍵啟動、智能遙控鑰匙、定速巡航系統等裝備一應俱全，在同級車中非常少見。此外，福瑞迪全系車型都配備了方向盤音響控制系統。自動擋車型上還有一處新穎且貼心的設計——eco driving。儀表盤上的eco綠色提升燈會在駕駛方式比較省油的時候亮起。如果油門踏板踩太深或者是發動機轉速過高，它就會熄滅，提醒駕駛員用更節能的方式去操控。

　　實用家轎 暢行千里

　　實用性是汽車設計師的首要訴求，而福瑞迪則做到了在實用中融入恰當的時尚。在設計夸張的方向盤上，音響控制鍵被列為了標配。此外，三炮筒式儀表盤在起亞車內也是首次見到。受限于成本，韓系車在材質的選擇以及工藝細節的處理上，還不足以撼動一向以高質高價著稱的德系對手，但憑借起亞豐富的造車經驗，福瑞迪還是輕松營造出了令人滿意的細膩感。中央扶手和車門內襯板都采用了軟性材料，手感不錯，塑料部件的裝配工藝也在向日系對手看齊，而車內隨處可見的儲物空間、杯架等，都讓福瑞迪變得十分舒適及人性化。

　　真正實用的汽車，是適合大部分路況的，因此記者特意精選了試駕路線。由車城出發，經市區，再到郊區河畔，來回十幾公里。坐在駕駛位，前方視野十分開闊，基本無A柱遮擋感覺，這對駕駛的安全提供了保障。

　　在試駕之前，記者對福瑞迪的動力沒有期望太高，一則強悍的動力并不是評價家用轎車優良與否的關鍵依據，二則韓系動力之前總是給人留下參數“虛高”的印象。而福瑞迪卻刷新了我們頭腦中的那些老印象。γ發動機不但怠速時運轉平穩，噪音控制到位，低轉速下的扭矩輸出也極為充沛。在高速路上，只需適當給油，福瑞迪就能輕松躥到其他車的前面。無論是直線加速，還是高速彎的加速推進，至始至終都能感受到這臺發動機優美、恰當的能量輸出曲線，讓駕駛者非常有信心。發動機的響應相當靈敏，加速中車子轟鳴不斷前沖，推背感油然而生。 (沈欣）