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          1.2TSI引擎配DSG變速器 新POLO實(shí)拍
        2009年08月31日 16:43 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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          大眾Polo從1975年的第一輛發(fā)展至今已經(jīng)步過(guò)34年的歷史,同時(shí)也經(jīng)歷了4次換代,國(guó)內(nèi)在售的Polo隸屬于第四代車型。隨著新款POLO兩廂及三廂車型的公開(kāi)亮相,我們終于得以一覽大眾新POLO的風(fēng)采。

          新款POLO包含3門和5門款式,其中3門款式也是剛剛與海外市場(chǎng)發(fā)表。在隨后的日子里官方還會(huì)發(fā)布令性能粉絲們難以自拔的POLO GTI,該車將搭載大眾的93千瓦1.4TSI引擎。

          第五代Polo來(lái)自大眾的PQ25平臺(tái),長(zhǎng)度上比第四代Polo長(zhǎng)出了36毫米達(dá)到了3952毫米,寬度增加了32毫米達(dá)到了1682毫米,車身高度為1452毫米比前一代產(chǎn)品下降了13毫米。行李箱最小空間也從250升擴(kuò)大到了280升,最大空間則為952毫米。

          新Polo的前臉繼承了家族新前臉的特征,與第六代高爾夫前臉大體造型很相似,一字型的進(jìn)氣格柵霸道的貫穿于前大燈中央,前大燈的造型仿佛是第六代高爾夫縱向拉伸版,微微上翹的保險(xiǎn)杠配合上寬大的水箱冷卻進(jìn)氣格柵給人一種壞笑的感覺(jué)。

        【編輯:陳鑫
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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