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          車禍連發“堵死”北京北部地區(圖)(2)
        2010年01月19日 16:07 來源:京華時報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          >>堵點二八達嶺高速進京方向55公里處

          發生連環交通事故一司機修車被撞亡

          據知情人介紹,昨天早上,一輛白色廂式貨車在八達嶺高速進京方向55公里處與其他車剮蹭后,停在高速路應急車道。交警到達現場后對雙方進行調查,隨后,白色廂式貨車司機到車后查看損壞情況并進行修理。

          上午7點10分,在該現場后方,一輛白色轎車與一輛藍色廂式貨車追尾。因速度很快,地面有冰霜造成車輛打滑,白色轎車急轉車頭滑出去近100米,而藍色廂式貨車被撞后急速撞向白色廂式貨車。此時,白色廂式貨車司機正在自己車后,躲閃不及被夾在兩車之間。后經救援人員檢查,該司機已當場身亡。

          白色轎車肇事過程中油箱受損漏油,致路面變得更加光滑,緊隨其后的一輛從包頭駛往青島的大巴車行駛到該處時突然打滑,先是撞向左側路邊的石礅護欄,隨后又轉頭撞向右側護桿,車身橫在路上。

          昨天上午9點半,距離事發地約一公里處開始堵車。得知前方因車禍封路后,很多車輛調轉車頭,不惜逆行到延慶出口調頭。

          >>善后

          大巴乘客來京換車

          一名目擊此事的環衛工人稱,白色廂式貨車為北京牌照,死亡司機30歲左右。他和同伴協助警方將司機遺體抬上車,送往殯儀館。

          橫在路上的大巴車前下方就是近10米深的山谷,該車前部被撞壞,油箱掉落,柴油遺灑了幾十米。乘客已將行李卸下,在路邊等候處理。

          “虧得護欄結實,要不然……”單先生和他的外孫女從包頭回山東濱州,事發時他們正在大巴上睡覺。事后,單先生驚魂未定,看到深谷后,他一再感慨身上擦破點皮都是小傷。

          大巴司機稱,車里有30名乘客,發生車禍后車輛無法行駛,只能讓乘客換車自己想辦法回家,每人退還車票總額的三分之一。乘客退款后,搭上一輛堵在路上的919路公交車進京換乘。

          上午10點40分左右,該路段交通恢復暢通。目前,事故責任還在認定中。

          >>堵點三

          北五環顧家莊橋西

          三百余村民封路雙向擁堵半小時

          昨天上午10點多,300余名來廣營鄉的村民來到北五環顧家莊橋西100多米處,堵住了北五環主路。

          據出租車司機陳先生介紹,當時他正在該路段由東向西行駛,突然看到前面有不少村民走動,堵住了雙向道路。“車只能停下來,排隊的車輛估計甩了近千米。”

          不久后,朝陽區政府、來廣營鄉政府工作人員及民警來到現場對堵路村民進行勸說,部分村民來到來廣營鄉政府和相關負責人進行了溝通。據目擊者稱,村民堵路的時間持續了近半小時。

          昨天上午11點多,現場道路交通基本恢復正常,但西向東方向的車輛行駛依然緩慢,交警正在現場進行疏通。

          >>緣由

          對拆遷政策有疑問

          據了解,此次聚集的群眾主要是綠隔搬遷騰退的村民。村民陳偉(化名)稱,差不多面積的房屋,他們拆遷時和現在當地拆遷執行的標準卻不同,“我們那時給的和現在相差太多”,他們對此不解更不滿。

          對此,來廣營鄉政府的工作人員表示,其所執行綠隔拆遷騰退政策與正在進行的北苑村土地儲備騰退政策有所差別。由于土地區位價格不同、安置房源不同等方面的原因,兩種政策下的拆遷補償確實會有差距。該工作人員稱,鄉政府將進一步對此進行解釋和說明。來廣營鄉政府對此事高度重視,成立了專門工作組,并將組織展開更為細致的宣傳和解釋說明工作。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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