外形類似于交管“探頭”，但卻有視頻“計數”功能，可自動測算路口交通流量并“遙控”紅綠燈的變化———近日，該種視頻式交通智能控制系統，在長安街13個路口正式“上崗”。

　　13個路口紅綠燈可“計數”

　　目前，長安街永安里路口至南禮士路口的13個路口，正在安裝視頻監測器。

　　市交管局相關負責人介紹，該13個路口的紅綠燈都將具有視頻“計數”功能。在視頻監測器的輔助下，可實時攝錄路口畫面上傳至中控系統；中控系統通過圖像分析，自動計算路口各方向的交通流量；根據流量多少，決定各方向綠燈、紅燈的放行時間。。

　　監測器可攝違禁上路車輛

　　該負責人表示，根據流量決定信號燈變化的交通控制模式，幾年前已在京出現。過去均借助埋在地下的感應線圈采集車輛信息，只要車輛碾壓線圈，線圈可立刻向計算機系統發射信號，系統由此得知車速、車輛與路口距離等信息，控制紅綠燈變化。

　　據了解，長安街大修期間，地下線圈已經破壞。該負責人表示，由視頻監測器代替地下線圈，相當于交通監測模式的升級換代。該監測器安裝于信號燈燈桿處，避免了地下線圈需切開路面的不足，更不會因氣溫變化而損壞。

　　據悉，新式視頻監測器可同時監測多條車道，效果也更為精確。除具有原地下線圈的交通流量監測功能，視頻監測器還可同時完成圖像采集、監測車牌尾號等功能，并可按計算機系統的指令，攝錄違禁上路的車輛。