都市中SUV出現的頻率如今已經大大提升，在20-30萬元的價位中很多消費者都會去選擇國產的日系或是德系SUV。但是上海通用雪佛蘭引進的CAPTIVA科帕奇卻在市場中同樣擁有一定的保有量和知名度。如今距離該車的上市已有近兩年的時間，6月份新款科帕奇即將在國內上市。

　　科帕奇6月將推出新款車型 指導價直降8萬

　　我們從國內部分經銷商處獲悉，新款科帕奇將于6月在國內正式上市。新款車型相比目前銷售的科帕奇不會有太大的改變，而實質上新款車型的上市還有另外一個重要意義。據雪佛蘭經銷商透露，此次伴隨科帕奇新款的上市，該車的廠家建議售價將大幅下調。2.4升手動入門車型的價位將在20萬元左右；2.4升高配車型為23萬元左右；整個車系的高端車型定位同樣會大幅降低8萬元，會降低至30萬元以內。

　　與此同時，2010年開始進口雪佛蘭科帕奇在北京市場的售價都以穩定的優惠幅度進行銷售。例如2.4升車型普遍優惠一萬元，實際售價僅為21.48-25.58萬；3.2升旗艦車型為30.28萬優惠幅度達到7萬元。那么現款科帕奇在優惠后的價格區間也恰好與內部人士透露的新款車型上市后的價位區間相近。

　　新款科帕奇20萬起 與CR-V、途觀、奇駿爭奪市場

　　目前雪佛蘭科帕奇的價格區間為22.48-37.28萬，這是上海通用在2008年該車上市之初的價格體系。而隨著國內主流SUV市場價位的整體變化，尤其是日系SUV以20-30萬元區間占據重要市場之后，雪佛蘭科帕奇的價位顯得略高。即便是相比配備了TSI引擎和4motion四驅系統的上海大眾途觀而言，科帕奇的價位區間也顯得很突兀。

　　而據經銷商方面透露，新款科帕奇將以更低的價位出現出現在市場上，將為20-30萬元并且同樣主打2.4和3.2升排量引擎。那么改款并且調低價格后的科帕奇，在價位上則可以完全打入國產主流SUV的細分價格區間。而對于科帕奇來說，它額外的優勢則在于較大的車身，以及雪佛蘭品牌的進口車身份，從而也就大幅提升了該車的性價比。