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          李書福建言發展汽車社會
        2010年03月04日 08:38 來源:新華網 發表評論  【字體:↑大 ↓小
        全國政協委員、吉利集團董事長李書福
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          全國政協委員、吉利集團董事長李書福3日對新華社記者表示,我國正在從“自行車社會”走向“汽車社會”,同時也帶來能源、環境、交通等各方面的挑戰,必須盡早制定科學的應對策略,變被動為主動。

          李書福說,我國已成為世界第一汽車生產和消費國,今后十年將繼續呈現快速增長態勢。從“自行車社會”走向“汽車社會”這一歷史進步已不可逆轉地到來。

          他說,一百多年來,汽車既為人類社會帶來了方便與效率,也給人們增添了煩惱與痛苦。歐美國家的經驗表明,“汽車社會”到來后,城市擴張才真正開始,汽車對石油的大量消耗和環保的壓力,車與人的矛盾隨之也會日益凸現。如何未雨綢繆,做好各項應對措施,以迎接汽車社會的到來,是擺在我們面前的一項大課題。

          李書福認為,汽車社會應當是一個文明的社會、和諧的社會。對未來汽車大量進入社會所面臨的形勢,從現在開始就應該有所準備。

          今年兩會李書福帶來了《關于做好應對“汽車社會”到來各項準備的提案》。提案包括四個方面的內容,一是成立中國汽車社會研究課題組,研究汽車產業與經濟、社會、環境協調發展所涉及的問題,為中央決策提供第一手資料。二是及早出臺強制性燃油經濟性法規,使新進入市場的汽車平均能耗有較大幅度的下降。三是各城市應設計出合理的交通結構和居民出行方式,統籌公交優先和私人交通的關系, 不能簡單地限制私人汽車消費。 四是給予汽車企業更大的自主權,進一步放寬審批限制,鼓勵市場競爭。

          李書福還帶來了《關于中國產業轉型升級與教育改革協調發展的提案》以及《關于上調個人所得稅起征點并推進個人所得稅改革的提案》。(記者張毅)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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