GreenLine在行動(dòng) 斯柯達(dá)明銳節(jié)油賽體驗(yàn)

　　中新網(wǎng)6月28日電 GreenLine是斯柯達(dá)品牌的環(huán)保車型家族，所有GreenLine車型都是斯柯達(dá)綠色環(huán)保理念的代言人。為消費(fèi)者提供科技環(huán)保節(jié)能的車型，是斯柯達(dá)GreenLine家族的產(chǎn)品特色。以綠色為品牌主標(biāo)識(shí)的斯柯達(dá)品牌一直都致力于提供高效節(jié)能的汽車產(chǎn)品、倡導(dǎo)高品質(zhì)的低碳生活。Octavia GreenLine正是GreenLine家族的明星車型。

　　2009年3月，斯柯達(dá)Octavia GreenLine車型在第79屆日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。在保持其非凡操控性能的前提下，這款新車擁有驚人低油耗和極低的二氧化碳排放量，從而證實(shí)了斯柯達(dá)汽車公司環(huán)保汽車的開發(fā)方向，GreenLine環(huán)保車型也成為斯柯達(dá)品牌旗下Fabia、Octavia和Superb等全系車型的未來發(fā)展趨勢(shì)之一。

　　繼今年4月推出革新上市的新明銳之后，上海大眾斯柯達(dá)不久之后也將推出新明銳GreenLine。

　　低碳環(huán)保

　　新明銳GreenLine是斯柯達(dá)品牌引入中國的首個(gè)GreenLine家族成員，它通過輕量化車輪與低滾阻輪胎的應(yīng)用，相比15寸普通輪胎使CO2排放量降低4.32%，油耗降低4.46%，再加上專用底部導(dǎo)流板的作用，使90公里等速油耗低至驚人的5.0L/百公里。

　　結(jié)構(gòu)優(yōu)化后的15寸輕量化鋁合金車輪，較同尺寸普通車輪重量降低了5%；

　　新明銳GreenLine輪胎采用新的胎體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，較同尺寸輪胎重量降低7.5%；

　　低滾阻輪胎采用新的材料配方，使?jié)L動(dòng)阻力減小15.3%；

　　位于后橋下部的專用底部導(dǎo)流板，使空氣阻力進(jìn)一步減小。

　　動(dòng)力操控

　　獲得出色的燃油經(jīng)濟(jì)性卻并沒有以犧牲動(dòng)力性能作為代價(jià)： 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG雙離合變速器的匹配堪稱黃金組合，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘1750轉(zhuǎn)時(shí)就可以達(dá)到最大扭矩，并形成的寬廣扭矩空間，再加上DSG變速器無縫式的換擋過程，令0-100km/h原地起步連續(xù)換擋加速時(shí)間分別僅為10秒。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖小但表現(xiàn)毫不遜色于普通2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)；

　　1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)能在更為寬廣的轉(zhuǎn)速范圍中爆發(fā)出更強(qiáng)勁的扭矩，確保在起步、加速、爬坡階段均擁有超強(qiáng)動(dòng)力；

　　7速DSG雙離合變速器具有傳動(dòng)效率高、承受扭矩大的優(yōu)點(diǎn)，換擋變速反應(yīng)靈敏、無頓挫感；

　　在加速過程中，7速DSG雙離合變速器反應(yīng)迅速，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更及時(shí)、更強(qiáng)勁；

　　1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG雙離合變速器的組合在傳動(dòng)過程中的能耗損失有限，在保證充沛動(dòng)力的同時(shí)還令油耗顯著降低。

　　可以說，新明銳GreenLine是一款真正具備實(shí)際量產(chǎn)和上市條件、兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的環(huán)保車型，其首屈一指的燃油經(jīng)濟(jì)性和超低水平的尾氣排放量將“低碳”、“節(jié)能減排”從口號(hào)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，其車尾清晰可見的GreenLine銘牌也時(shí)時(shí)昭示著這款車型強(qiáng)烈的環(huán)保意識(shí)。