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          斯巴魯車手CRC龍游站勇奪冠軍
        2009年11月17日 13:59 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          中新網11月16日電 11月15日,經過三天的激烈角逐,2009年全國汽車拉力錦標賽(CRC)龍游拉力賽在霏霏細雨中落幕。上屆龍游站冠軍得主——斯巴魯中國拉力車隊澳大利亞籍外援車手迪恩•赫里基(Dean Herridge)再次奪冠。

          本次龍游拉力賽是2009年全國汽車拉力錦標賽(CRC)第四站比賽,同時也是2009年亞太汽車拉力錦標賽(APRC)的收官之戰。作為全國汽車拉力錦標賽的傳統分站賽點,龍游得天獨厚的賽道環境深受國內外車手好評,很多車手都將本站賽事看做是全年比賽中難度最大的一站。而比賽期間的陰雨連綿和低溫天氣也給車手和車輛增添了比賽難度,最終81輛參賽車輛僅有33輛完賽。

          雖然比賽期間天氣多變,然而當地群眾和前往觀戰的車迷情緒高漲,興致不減。11月13日,伴隨著盛大的開幕式,比賽拉開帷幕。首先進行的是士元超級短道賽,這是全年分站賽中唯一的一條雙車道賽道。由于賽前的連續陰雨天氣致使賽道過于濕滑,不適合所有參賽車輛進行比賽,賽會做出了取消了CRC國家杯組參加超級短道賽的決定。

          11月14日,比賽進入了正式賽段,比賽當天氣溫有所回升,天氣也在數日的陰雨連綿后有所好轉。盡管如此,由于賽道地處山地,陽光無法透過竹林,使得車手們于前三個賽段依舊要在泥濘濕滑的賽道上展開角逐。首日比賽結束后,眾多車手都出現了不同程度的失誤,賽前領跑積分榜的劉曹冬就因為撞車而被迫退出了本站的冠軍爭奪。而在前一日超級短道賽中出現小失誤的斯巴魯拉力車隊車手李微卻發揮穩定,繼而在國內車手中處于領先位置。

          11月15日,進入第二比賽日,當天的6個賽段分別在三門源和橫山進行,賽段重復使用三遍。賽事當天氣溫回落,一場大雨不期而至。險峻的山勢,加之大霧,給車手們帶來極大考驗。斯巴魯拉力車隊主力車手迪恩•赫里基(Dean Herridge)在三門源賽段似乎略有不順,車輛損毀嚴重,但迪恩憑借豐富的比賽經驗和高超車技仍出色跑完全程。賽事結束,迪恩•赫里基(Dean Herridge)對本站比賽的表現感到滿意:“與去年相比,今年的表現比較好,不過龍游的賽道真的太難了,能夠順利跑完全程,車子不出現故障,已經感到很幸運了。”事實上,迪恩•赫里基(Dean Herridge)確實相當幸運,他以出色的表現繼2008賽季龍游奪冠后再度奪得CRC龍游站全場總冠軍,而這值得驕傲的成績與他的高超車技和全車隊的同心協力密不可分。

          在迪恩摘取CRC龍游站桂冠的同時,不無遺憾的是斯巴魯拉力車隊主力車手李微的退賽,在第一比賽日領跑國內車手的李微在最后一日比賽中卻運氣不佳,于第13賽段的18公里處滑出賽道,抱憾退賽。對于沒能幫助車隊取得隊賽冠軍,李微深感遺憾,但同時他依然充滿信心:“從這站戰況來看,自己和賽車的狀態都很好。雖然這站比賽丟掉了冠軍,但我相信冠軍遲早會來到的。”

          12月19日,2009年全國汽車拉力錦標賽將移師福建邵武,我們期待斯巴魯拉力車隊在CRC本賽季的收官之戰上呈現更加精彩的表現!

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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