今年前5月東風悅達起亞累計銷量達到13.58萬輛，同比增幅高達94%，遠超行業平均水平3倍。盡管今年整體車市增長將比去年放緩，但東風悅達起亞銷售本部副本部長蔣玉濱在接受《新快報》記者專訪時表示，今年產銷33萬輛的目標不變，并會不斷加大華南地區市場的占有率，下半年還有一款全新SUVSLC 上市。

前五月同比勁增94%

　　5月份，東風悅達起亞實現銷量2.41萬輛，其中獅跑5月銷量達6101輛，連續數月突破6000輛大關，穩居都市SUV第一陣營；福瑞迪與賽拉圖兩款兄弟車型銷量合計超過1.3萬輛。今年前5月東風悅達起亞累計銷量達到13.58萬輛，同比增幅高達94%，遠超行業平均水平3倍。蔣玉濱表示，按照目前勢頭，預計6月中下旬，東風悅達起亞將迎來累計第100萬輛汽車的誕生，實現新的飛躍。

　　縱觀東風悅達起亞的產品線，銳歐RIO、賽拉圖、福瑞迪和最新的車型秀爾覆蓋了目前家用車市場銷量最大的價格區間。從福瑞迪到SOUL，再到即將登場的SLC，東風悅達起亞的車型一改過去韓國車較低的層面，反而歐味十足。

　　“東風悅達起亞力求通過不斷的改進保持車款的時尚元素，使得我們的車更符合消費者的需求。”蔣玉濱稱，自原奧迪設計師彼得·希瑞爾加盟以來，其作品福瑞迪等車型使得東風悅達起亞的產品造型有了相當改觀。

　　據記者了解，東風悅達起亞在下半年將會推出三款新車，包括將于7月上市的采用全新黑色內飾的改款賽拉圖，福瑞迪的小改款車型及在10月上市的與獅跑聯手扛起起亞SUV大旗的重量級新車SLC。該車外形非常時尚個性，定位高端，目標客戶在25~35歲的年輕群體，將與獅跑差異化營銷。在SLC正式登場之前，東風悅達起亞計劃將啟動征集中文名等一系列預熱活動。

　　拒絕價格戰體驗式營銷擴大華南市場

　　4月份開始，華南車市并沒有如天氣那樣持續升溫，甚至有提前進入淡季之勢。各品牌尤其是部分日系品牌的庫存壓力大增，市場降價幅度加大。韓系車在華南市場一直以小排量為主的產品結構、相對較高的性價比獲得一席之地，面對大規模的日系降價浪潮呼嘯而來，韓系車“低價高配”的優勢有可能被壓制。

　　對此，蔣玉濱表示不擔心。“我們會隨時觀察市場動向，積極應對各種市場變化采取應對措施，但不會與對方大打價格戰，將在提升服務方面著力發揮。”

　　蔣玉濱稱，在市場份額很重的華南市場，東風悅達起亞還有很多的深挖空間。目前東風悅達起亞的華南市場優勢區域在海南省，而在市場需求更為活躍的深圳、廣州相對較弱，因此通過深港澳車展和試乘試駕等一系列的活動，加大溝通。同時針對華南市場的理性消費趨勢，東風悅達起亞將更多地進行體驗式互動營銷。“比如我們之前利用網絡媒體開展的福瑞迪價格競猜活動，效果很好，今后會將互動的形式豐富化，讓消費者更直接、全面地了解東風悅達起亞的車。”

　　另外，東風悅達起亞還加大網絡方面的建設，僅廣州市場，今年就將新增2家4S店。據悉，2008年，東風悅達起亞全國網點數量為257家。2009年，該公司新增89家經銷商，網點數量達到346家。2010年則計劃繼續增加94家網點，網點總數最終將達到440家。2009、2010年東風悅達起亞增加的網點數量相當于2008年保有數量的75%。