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          江鈴寶典超值版成皮卡市場風(fēng)向標(biāo)
        2010年06月21日 13:55 來源:四川新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          2009年中國車市是有史以來最熱鬧一年,在全球市場普遍低迷的情況下,創(chuàng)造了一個(gè)奇跡,全年更以突破1350萬輛的氣勢,超越美國成為全球第一大汽車市場。如此巨大的汽車市場能給中國皮卡市場發(fā)展帶來多大的機(jī)會呢?

          事實(shí)上,中國汽車市場井噴式效應(yīng),讓皮卡市場悄然興起。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2009年,我國皮卡市場以25.58萬輛的銷量完美收官,銷量同比增幅達(dá)30%。

          而進(jìn)入到2010年,消費(fèi)者購買能力進(jìn)一步釋放,皮卡市場再上一層樓,實(shí)現(xiàn)蓬勃發(fā)展。在其銷售數(shù)據(jù)不斷攀升的同時(shí),皮卡市場的新特點(diǎn)、新趨勢也日益凸顯。

          轉(zhuǎn)變一:注重價(jià)格轉(zhuǎn)向注重品質(zhì)

          在汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等多項(xiàng)利好政策的影響下,二、三線城市汽車市場繼續(xù)保持較快的增長。而隨著多項(xiàng)政策的引導(dǎo)和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,二、三線市場客戶群的消費(fèi)行為也隨之發(fā)生改變。據(jù)記者調(diào)查,目前,在高品質(zhì)產(chǎn)品的滲透及消費(fèi)者購買能力增強(qiáng)的情況下,價(jià)格已經(jīng)不再是二、三線消費(fèi)者購買皮卡的唯一衡量點(diǎn)。他們逐漸從價(jià)格主導(dǎo)轉(zhuǎn)向品質(zhì)主導(dǎo)。

          來自湖南的李先生告訴記者,兩年前他購買了一輛三四萬元的皮卡幫自家小廠運(yùn)貨,現(xiàn)在隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)大,眼前這輛皮卡很難滿足需求,于是打算購置第二輛皮卡。對于第二輛皮卡,李先生有了更高的需求,他把目光直接瞄準(zhǔn)8萬區(qū)域,因?yàn)檫@個(gè)區(qū)域充斥著國內(nèi)不少高品質(zhì)高性能車型。

          二、三線消費(fèi)者消費(fèi)行為的變化,讓中高端皮卡車型迎來了一個(gè)井噴式發(fā)展。據(jù)江鈴皮卡負(fù)責(zé)人介紹,2010年1-4月,江鈴•寶典的銷量超過去年全年銷量的1/2。眾所周知,江鈴•寶典是國內(nèi)高端皮卡車型的典型代表,這款車型擁有純正的五十鈴血統(tǒng),在其動力、耐用、節(jié)油性方面都是首屈一指的。更值得稱贊的是,江鈴•寶典為滿足廣大消費(fèi)者的需求,以低于8萬元的超低價(jià)格推出了寶典超值版,成為市場上性價(jià)比最高的高端皮卡,深受消費(fèi)者青睞,其銷售數(shù)據(jù)的猛增,從側(cè)面佐證了二、三線消費(fèi)者消費(fèi)行為的轉(zhuǎn)變。

          轉(zhuǎn)變二:注重大排量轉(zhuǎn)向注重低碳環(huán)保

          2010年,在我國建設(shè)節(jié)約型社會的大背景下,“低碳生活”和“低碳經(jīng)濟(jì)”成為時(shí)代主流。在皮卡市場領(lǐng)域,消費(fèi)者對皮卡的關(guān)注度正逐漸轉(zhuǎn)移到省油、低碳、環(huán)保等方面,其中柴油皮卡正為市場的發(fā)展主力。據(jù)市場調(diào)查,目前柴油皮卡已由04年的40%占到了整個(gè)皮卡市場的70%,成為了主流品種,一批柴油皮卡新品種也相繼問世。而擁有純正4JB1柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)的江鈴•寶典超值版成為引領(lǐng)這一趨勢的重要力量。

          江鈴•寶典超值版油耗超低,可謂是一款為“汽車環(huán)保”時(shí)代量身定做的高端車型,寶典超值版所搭載4JB1經(jīng)典柴油發(fā)動機(jī),源自純正的五十鈴技術(shù),采用了先進(jìn)的高壓共軌噴射系統(tǒng),具備出色的動力性,在排放、振動、噪聲方面達(dá)到一個(gè)完美程度,是江鈴皮卡在高油價(jià)時(shí)代的一招“節(jié)能殺手锏”,為皮卡市場樹立了一個(gè)環(huán)保典范。

          轉(zhuǎn)變?nèi)鹤⒅氐谝桓杏X到注重售后服務(wù)

          隨著二、三級消費(fèi)者消費(fèi)行為的轉(zhuǎn)變,以及皮卡市場競爭的加劇。皮卡市場不再僅是產(chǎn)品的競爭,售后服務(wù)也成為了廠商比拼市場的“砝碼”。據(jù)了解,現(xiàn)階段的消費(fèi)者不再一味只關(guān)注車輛購買時(shí)候的便宜與否和其他方面的優(yōu)惠,更加注重車輛后期的使用成本。這讓不少皮卡廠商不約而同地將售后服務(wù)辟為汽車銷售的“第二戰(zhàn)場”。

          致力于打造“中國商用車第一服務(wù)品牌”的江鈴汽車,參照福特“Service2000”這一先進(jìn)的全球服務(wù)系統(tǒng),推出了JMC cares個(gè)性化服務(wù)體系,首創(chuàng)以轎車的專業(yè)服務(wù)模式來服務(wù)商用車。全國400多家深入到二、三級市場的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),讓皮卡用戶用車無憂。目前,江鈴在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,鼓勵經(jīng)銷商建立二三級分銷網(wǎng)絡(luò),將網(wǎng)絡(luò)下沉到農(nóng)村,其售后服務(wù)業(yè)進(jìn)一步下沉。而依托這一平臺的江鈴•寶典超值版,也由此贏得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可和贊同,市場地位進(jìn)一步凸顯。

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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