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          福田汽車欲進軍歐美 排放、品牌成兩大攔路虎
        2010年06月10日 14:40 來源:北京商報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          繼2009年成為全球第一大商用車企業后,福田汽車正醞釀借發動機的升級擴張其全球商用車業務的版圖。昨日,福田汽車宣布將與美國康明斯公司導入ISF系列歐Ⅵ發動機技術。雙方約定,福田汽車將面向全球推出與康明斯公司共同聯合開發面向全球市場的歐馬可、新薩普及蒙派克歐Ⅵ產品,并將豐田汽車和通用汽車的商用車產品作為了主要競爭對手。

          按照規劃,福田汽車提前制訂了2014年進軍歐美市場的計劃,福田汽車將在歐Ⅳ、歐Ⅴ成熟技術平臺基礎上,針對歐Ⅵ產品關鍵部件進一步優化,福田旗下高端輕卡歐馬可、蒙派克和未來的中高端皮卡、終端SUV和大VAN等都將在2014年具備出口日本、韓國和歐美等發達國家的能力。據了解,歐洲將于2014年實施歐Ⅵ排放標準。

          與此同時,業內人士也擔心,福田康明斯發動機雖然能夠滿足歐洲嚴格的排放法規要求,但目前福田品牌知名度明顯不足,而且出口的國家都是以欠發達地區為主,這對福田汽車進軍歐美市場埋下了隱患。

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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