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          沃爾沃“國產(chǎn)化”首度明確 新廠有望進亦莊
        2010年03月29日 16:02 來源:北京晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          昨天晚上9時,紛紛擾擾許久的“吉沃戀”終于塵埃落定。中國浙江吉利控股集團有限公司,與福特汽車公司簽署了最終股權(quán)收購協(xié)議,以18億美元收購瑞典沃爾沃轎車,這也是中國汽車業(yè)迄今最大的一筆海外并購案。瑞典副首相兼工業(yè)與能源大臣毛德·奧洛夫松和中國工業(yè)和信息化部部長李毅中出席了協(xié)議簽署儀式。

          據(jù)了解,此項收購協(xié)議,還有待監(jiān)管部門的審批。在對退休金缺口、負債、現(xiàn)金和運營資金核算的基礎(chǔ)上對收購價格進行常規(guī)性的調(diào)整后,吉利和福特預計今年第三季度完成交割。

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          比預計少了2億美元

          根據(jù)收購協(xié)議,吉利以18億美元收購沃爾沃轎車100%的股權(quán)以及相關(guān)資產(chǎn)(包括相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)),包括沃爾沃轎車的9個系列產(chǎn)品、3個最新平臺、2000多個經(jīng)銷商、相關(guān)的人才和重要的供應(yīng)商體系,比初次公布的20億美元少了2億美元。同時,吉利集團也表示,已經(jīng)準備好了沃爾沃轎車今后業(yè)務(wù)發(fā)展所需的營運資金貸款。

          除了股權(quán)收購,本協(xié)議還涉及了沃爾沃轎車、吉利集團和福特汽車三方之間在知識產(chǎn)權(quán)、零部件供應(yīng)和研發(fā)方面達成的重要條款。這些協(xié)議充分保證了沃爾沃轎車的獨立運營、繼續(xù)執(zhí)行既有的商業(yè)計劃以及未來的可持續(xù)發(fā)展。

          檔案

          李書福暗戀“公主”10年

          據(jù)透露,吉利集團董事長李書福在2000年初就看中了高貴的“公主”沃爾沃,多年的夙愿昨天終于變?yōu)楝F(xiàn)實。

          福特公司從2008年開始公開出售旗下虧損的沃爾沃品牌。該公司去年年底與吉利達成收購協(xié)議綱要。

          沃爾沃目前擁有兩座汽車組裝工廠,分別在瑞典和比利時。此外,沃爾沃在瑞典還有一個發(fā)動機生產(chǎn)廠。沃爾沃目前在全球有數(shù)萬名員工,其中約1.6萬人在瑞典。

          影響

          將在中國設(shè)新廠

          在昨晚對中國發(fā)布的新聞稿中,吉利明確表示,“吉利集團將保留沃爾沃轎車在瑞典和比利時現(xiàn)有的工廠,同時也將適時在中國建設(shè)新的工廠,使得生產(chǎn)更貼近中國市場。”這也是吉利自宣布競購以來,針對是否在中國設(shè)廠的最明確表態(tài)。據(jù)吉利此前公布的規(guī)劃,在成功收購沃爾沃后,該公司將在北京或天津建立年產(chǎn)能力約30萬輛車的新工廠,使沃爾沃汽車的全球年產(chǎn)量提高近一倍。吉利計劃在2011年前使沃爾沃轎車公司扭虧為盈。

          相關(guān)人士透露,吉利的沃爾沃新工廠將選址在北京,由北京市政府和吉利共同投資19億美元完成建設(shè)。據(jù)推測,新工廠將落戶亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

          長安生產(chǎn)計劃不變

          關(guān)于知識產(chǎn)權(quán)的收購,沃爾沃表示,將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)以及為實施既定商業(yè)計劃所需要的所有福特知識產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)。目前,長安福特也是沃爾沃在國內(nèi)的代工生產(chǎn)商。就在“吉沃戀”的消息宣布后不久,長安汽車立刻向外界表態(tài),其代工生產(chǎn)沃爾沃S40和S80L的計劃不會變。按照長安、福特、沃爾沃達成的協(xié)議,在中國生產(chǎn)的這兩款車的生產(chǎn)期限為10年。即S40要由長安代工至2015年,S80L要到2018年。

          評說

          李書福:沃爾沃必須恢復捕食的能力,而不是在籠子里僅供觀賞。這家公司有80年的歷史,它的技術(shù)、品牌、質(zhì)量和訓練有素的隊伍必須將能量釋放出來。

          沃爾沃工會組織之一、代表公司各層主管利益的“領(lǐng)導者”工會組織負責人格倫·芒努松:我們支持收購計劃。

          福特主席兼首席執(zhí)行官阿蘭·穆拉利:沃爾沃是有著出眾產(chǎn)品線的知名品牌。此次簽約將為沃爾沃繼續(xù)在吉利管理下開展業(yè)務(wù)提供堅實的基礎(chǔ)。

          沃爾沃汽車首席執(zhí)行官斯蒂芬·奧戴爾:沃爾沃管理團隊完全支持福特把沃爾沃出售給吉利。我們相信這是一項正確的商業(yè)運作,將為沃爾沃汽車提供必要的資源,包括資本投資,來增強業(yè)務(wù)開展,繼續(xù)前進。

          路透社:吉利將會非常注重沃爾沃在中國市場的發(fā)展,吉利將力圖使沃爾沃在中國的銷量占其全球銷量的一半左右。

          長城汽車股份有限公司總裁王鳳英:李書福是個具有非常智慧的人物,他的收購舉動也是非常之舉。

          浙江大學經(jīng)濟學院副院長金雪軍:海外并購常常會使企業(yè)陷入債務(wù)危機。吉利目前還是處在一種各方面比較有利的狀態(tài)下。趙瑩瑩

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        直隸巴人的原貼:
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