13歲的吉利出海“迎娶”了80歲的沃爾沃，這起并購對于中國汽車行業(yè)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)都是一件影響深遠的歷史事件。

　　中國汽車技術研究中心主任趙航指出，吉利收購沃爾沃意義重大，一是可以幫助中國自主品牌汽車企業(yè)盡快走向國際市場；二是可以嫁接國際知名品牌為我所用；三是可以彰顯中國汽車產(chǎn)業(yè)的實力。

　　中汽研產(chǎn)業(yè)政策研究室副主任吳松泉指出，1999年，福特汽車公司花了64.5億美元收購沃爾沃，如今吉利收購沃爾沃的全部凈資產(chǎn)，付出的價格不到當年福特收購價的三分之一。吉利不僅收購了沃爾沃的全部股權，買到了沃爾沃的核心技術、專利等知識產(chǎn)權和制造設施，還獲得了沃爾沃在全球的經(jīng)銷渠道，這無疑是一筆劃算的買賣。

　　中國汽車工程學會秘書長付于武認為，這起并購案將改變未來全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。此次吉利大手筆收購沃爾沃，對于推動中國汽車產(chǎn)業(yè)成長具有歷史性作用。

　　在為我國自主汽車品牌的發(fā)展歡欣鼓舞的同時，分析人士指出，并購后吉利對沃爾沃在生產(chǎn)、經(jīng)營以及企業(yè)文化等多方面整合，才是真正的考驗。

　　在普通瑞典民眾看來，當沃爾沃遇到自身無法解決的問題或者更好的發(fā)展機遇時，由他人接管是較優(yōu)選擇，沃爾沃品牌的長久存續(xù)比更換主人更重要。(陳聽雨)