在基本上敲定VOLVO之后，吉利汽車日前再度在國內市場出手，全面收購中譽汽車的全部資產，一個“大而全”的吉利汽車正在形成。

　　2月26日，吉利汽車與中譽汽車有限公司在杭州簽訂協議，100%收購中譽汽車資產，此舉意味著吉利全面進軍國內專用車市場。

　　中譽汽車主要生產中高端商務車和專用車，是德國戴姆勒公司亞洲最大的戰略合作伙伴，目前擁有武漢和杭州兩個生產基地。通過收購，吉利將獲得中譽汽車在專用車和商務車上的研發知識產權和銷售網絡。并可利用中譽原有的廠房、設施、技術制造屬于吉利自己的高端乘用車、商務車和改裝車。

　　吉利集團董事長李書福接受記者采訪時表示，土地和發展空間也是吉利此次收購中譽的重要考量因素。吉利將借助中譽汽車位于杭州蕭山區臨江工業園區的土地投資、建設吉利汽車技術中心，并將建設國內一流的安全碰撞中心。

　　相關數據顯示，我國專用車缺口巨大。2010年商用專用車年需求量將達到70萬輛，而目前國內專用車的產能只有30萬輛。此外，相比轎車，專用車利潤也更為可觀。實際上，其他自主品牌也早有進軍專用車市場的動作。2009年初傳出消息，奇瑞預聯手中集闖入重卡行業。而華晨汽車專用車公司則將最晚于2010年6月投入生產。(記者 孫金鳳)