中新網(wǎng)1月29日電 據(jù)路透社援引兩名獲悉相關(guān)討論的人士表示,豐田汽車正與美國安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)磋商,討論如何以成本較為低廉的方式解決美國超過200萬輛召回汽車的油門踏板問題,以避免成本更為昂貴的全面更新方案.

　　報道稱，一名豐田發(fā)言人士證實,該公司已經(jīng)與美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)持續(xù)密切磋商,討論解決油門踏板可能卡住問題的相關(guān)提案。消息人士指出,與美國官方討論中的修復(fù)之道,涉及向豐田汽車美國經(jīng)銷商交運"間隔器"或"墊片".

　　消息人士指出,豐田汽車工程人員相信,新的零部件將增加油門踏板的張力,以協(xié)助避免卡住.這些消息人士不愿具名,因相關(guān)事件尚未正式公告.

　　據(jù)報道，豐田汽車尚未決定是否從供應(yīng)商CTS Corp交運新的油門踏板給經(jīng)銷商,以加速召回更換速度.

　　豐田汽車周四與美國經(jīng)銷商磋商之后表示,將會花上數(shù)月時間修復(fù)這些召回車輛,因為該公司將會分批寄發(fā)通知給受影響的客戶,以避免塞爆維修廠.

　　這是豐田汽車最大規(guī)模的一次召回行動.分析師多表示,這件事對于豐田的財務(wù)沖擊有多大,取決于生產(chǎn)受影響的時間長短.

　　上述涉及初步討論的消息人士指出,用墊片或間隔器在美國經(jīng)銷商處修復(fù),每臺車的維修成本應(yīng)該會低于100美元.

　　據(jù)分析，這將會使得這次召回行動的保修成本接近2.3億美元;若豐田決定所有油門踏板都得進(jìn)行更換,而非進(jìn)行修復(fù),則所耗費的時間將更長,成本更高.