記者最近從奇瑞公司了解到，奇瑞公司的首款高速純電動汽車瑞麒M1-EV近日已正式上牌，即將進入示范運營階段。

　　新能源是目前最炙手可熱的話題之一，電動汽車行業雖然是國家鼓勵發展，但是進入門檻很高。根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定，機動車能否上牌，必須看該機動車是否經國家機動車產品主管部門許可生產、銷售或者經國家進口機動車主管部門許可進口的，而且機動車的有關技術數據與國家機動車產品主管部門公告的數據必須相符，也必須列入國家工信部《車輛生產企業及產品公告》。從實際上來講，現在許多電動汽車均未達到以上要求。瑞麟M1-EV的順利上牌給所有新能源企業注入了一劑“興奮劑”，也是給所有關注此類產品的消費者帶入了福音。

　　瑞麒M1-EV一次充電續駛里程可達120-150公里，每百公里只要耗電8到10千瓦時，按照我國城鄉居民用電平均價格0.6元/千瓦時來計算，百公里只需要6塊錢。相比高油價時代的汽車成本來說，差不多只是十分之一。而且，瑞麒M1-EV變速器上只有D(前進)、N(駐車)、R(倒車)3個擋位，開起來應該比自動擋轎車還要簡單。

　　據悉，奇瑞汽車對新能源技術自主創新與正向開發的支持力度非常大，在研發混合動力車、電動車的同時，傳統領域的節能降耗，如渦輪增壓、甲醇、甲醚、氫能源的研發也在推進中。2010年，奇瑞計劃實現新能源汽車的全系覆蓋，并有多款適合市場需求的電動汽車量產上市。

　　12月9日，溫家寶總理主持召開了國務院常務會議，最終敲定新能源車消費刺激政策：2010年不但將節能與新能源汽車示范推廣試點城市由13個擴大到20個，還將選擇5個城市進行對私人購買節能與新能源汽車給予補貼試點。早期也曾有消息說，購買瑞麒M1-EV可獲得6萬元補貼。也許未來購買一部經濟節能便捷的電動汽車不再是夢想。