據(jù)海外媒體17日報道，美國福特汽車公司和日本馬自達汽車公司正商議分割雙方在中國的合資公司，從而各自單獨與中國重慶長安汽車股份有限公司合作。

　　日本《日經(jīng)商務(wù)》當(dāng)天援引消息人士的話說，馬自達、福特和重慶長安汽車股份有限公司已基本同意將三方在華合資企業(yè)長安福特馬自達公司一分為二。

　　根據(jù)相關(guān)安排，馬自達和長安將以各自持股50%的方式經(jīng)營長安福特馬自達公司位于南京的工廠；福特和長安則將經(jīng)營位于重慶的工廠。《日經(jīng)商務(wù)》報道，福特和馬自達將于2012年前完成分割行動，此舉將進一步削弱雙方合作關(guān)系。

　　美國《華爾街日報》17日援引熟悉馬自達情況的人士的話說，馬自達和福特商議分家的部分原因在于，福特2008年決定將其在馬自達的持股比例由三分之一減至13%，以籌集資金。馬自達認(rèn)為三方協(xié)調(diào)生產(chǎn)存在難度，馬自達謀求更多經(jīng)營自由，以促進在華業(yè)務(wù)。

　　這名消息人士告訴《華爾街日報》，相關(guān)企業(yè)尚未作出最終決定，分割計劃需要得到中國政府部門批準(zhǔn)。不論結(jié)果如何，馬自達和福特在世界范圍內(nèi)仍然是“戰(zhàn)略伙伴”，將繼續(xù)在其他國家和地區(qū)展開合作。

　　當(dāng)前，馬自達、福特和重慶長安尚未對上述消息發(fā)表評論。長安福特馬自達公司發(fā)動機產(chǎn)能為每年35萬臺。據(jù)《日經(jīng)商務(wù)》報道，2009年馬自達在中國的汽車銷量達到約18萬輛，漲幅為40%。馬自達打算把南京工廠的產(chǎn)能從每年16萬輛提高至20萬輛，把在華汽車銷量提高至大約30萬輛。