“任何一個企業(yè)要搞自主品牌的研發(fā)都有很多困難，我們預(yù)計，廣汽本田的自主品牌推廣日期要稍稍延后。”廣汽本田副總經(jīng)理郁俊日前接受媒體采訪時說道。

　　按照計劃，2010年，廣汽本田將推出一款全新研發(fā)的自主品牌車型。“我們原先對社會公布過，會在2010年推出第一款自主品牌的產(chǎn)品，大家也知道，對任何一個企業(yè)來說，進行自主品牌的研發(fā)有很多困難，所以我們現(xiàn)在預(yù)計日程會有所延后。不過延后的時間也不會很長，因為中日雙方都非常努力地在推進這項工作，我們預(yù)計在2010年年底或者2011年年初，會推出第一款自主品牌的產(chǎn)品，來滿足中國消費者的需求。”郁俊表示。

　　不過，他還透露，在2010年的北京車展上，理念會推出第三款概念車。

　　郁俊表示，2010年廣汽本田會將目光更集中地放在提高產(chǎn)能和拓展二三級網(wǎng)點兩方面。“廣汽本田現(xiàn)有兩個工廠的最高產(chǎn)能大約能達到40萬輛，足以滿足我們給今年制定的38.6萬輛的產(chǎn)銷計劃，我們要做的事情就是挖掘現(xiàn)有的生產(chǎn)能力。”

　　此外，他還談到，從2007年開始廣汽本田就考慮對渠道模式進行變革，最主要就是在現(xiàn)有四位一體的模式上，依托現(xiàn)有一級的4S店去積極開拓二級網(wǎng)絡(luò)。“這些二級網(wǎng)絡(luò)基本上我們要求由一級特約店就近開發(fā)，全部由廣本現(xiàn)有的4S店去建設(shè)、去經(jīng)營，到2009年底為止，我們在全國已經(jīng)建成了35家，已經(jīng)開拓數(shù)量應(yīng)該是超過了70家，到2010年，我們的目標是建成70家以上的二級店，并開拓超過100家。”