福汽集團高層上周在接受記者采訪時對外界關于北汽將收購東南一事進行了否認，并透露說東南為了堅定自主發展路線，內部已經制定了未來三年產銷翻三倍的跨越目標。該高層表示，在東南汽車拒絕被收購的同時，福汽集團也不會被重組，不過旗下子公司福建戴姆勒則將可能與北汽合作。北汽集團董事長徐和誼上周表示，雙方很快將進行簽約，收購的股權不低于40%。

　　東南堅持不出讓任何股份

　　“東南汽車不會拿出股份進行新的合資，而是會維持目前的這種局面。”福汽集團分管東南汽車業務的總經理助理王昕上周在接受本報記者采訪時表示，除了東南之外，福汽集團目前也不存在將被兼并重組的可能。據了解，成立于1995年的東南汽車目前有三個股東方，股比分別為福汽集團50%、日本三菱自動車工業株式會社25%、臺灣中華汽車25%。

　　據悉，福汽在和廣汽的談判停止后，東南汽車重組項目已經凍結。北汽集團董事長徐和誼上周也公開表示，北汽目前染指東南的計劃。王昕表示，東南汽車沒有打算出讓任何一個股份，今后將堅持自主發展路線，并為此制定了未來3年產銷25萬輛的新目標。

　　福建戴姆勒面臨突破發展

　　就在東南否認被收購的同時，徐和誼上周表示，已基本完成了對福建戴姆勒的收購，而且雙方很快將進行簽約，收購的股權不低于40%。消息人士稱，為了實現收購，目前北汽已經將收購價格從7億提高到10億，條件是要福汽轉讓合資公司中的40%股權。福汽和福建戴姆勒公司的相關人士未就具體細節進行證實。“但(北汽收購)這是好事，我們不排斥。”福建戴姆勒上述人士稱，在合作進行面臨調整的同時，福建戴姆勒計劃投產的兩款輕型商務車——Vito和Viano很快將下線投產。