汽車股股價異常波動，預示著一系列車企重組正悄然進行

　　緣起

　　汽車企業的重組傳聞“烽煙”又起。上月下旬以來，以東安動力、安凱客車、星馬汽車、曙光股份和華晨中國等為代表的汽車相關類股票，不僅股價出現異常波動，有些個股更是倉促停牌，在公告中稱即將發布重大重組信息，似乎預示著一系列車企重組正在悄然進行。

　　突然停牌：

　　一汽入主華晨？

　　10月28日，華晨中國(01114.HK)午盤暫停交易，以待發出一項關連及重大交易的股價敏感公告，但該公司沒有在停牌公告中提供進一步的內容。停牌前，華晨中國當天漲幅為0.78%，報收1.29港元；盤中曾創1.37港元的近一

　　年半高位。

　　幕后：據知情人士透露，一汽、廣汽兩家企業正通過接洽政府部門而實現與華晨的接觸，考慮到廣汽目前的工作重心主要放在與菲亞特及長豐合資項目上，恐分身無術。而一汽對華晨早有覬覦，且地域臨近，與政府部門溝通也相對便利，因此不排除收購或重組華晨的可能。

　　安凱大漲：

　　傳聞奇瑞可能借殼

　　日前，因有市場傳聞稱奇瑞汽車有可能借殼安凱客車(000868)上市，導致安凱客車在10月25日和26日連續兩個交易日漲停后，10月27日盤中再度大漲，10月28日因股價異常波動于早盤被停牌一小時。本周第一個交易日的11月2日，安凱客車又大漲10.05%。

　　幕后：奇瑞總經理助理兼新聞發言人金弋波稱，這僅僅是市場的猜測，奇瑞將選擇直接IPO上市。他說，市場之所以會有這樣的猜測，包括之前和江淮汽車的重組，估計和三家企業都同在安徽省有關，而安徽省政府也希望省內車企能實現兼并重組。不過金弋波稱，至于奇瑞具體的上市時間，公司希望是明年上半年，“目前奇瑞正在走流程，至于什么時候能實現上市，得看有關部門的審批進度，但我們已做好了充分準備。”

　　倉促停牌：

　　華菱重卡注入星馬汽車？

　　星馬汽車(600375)日前公告稱，控股股東馬鞍山華神建材工業有限公司正在籌劃針對上市公司星馬汽車的重大資產重組事項，公司股票自10月22日起停牌，公司擬在公告刊登后30天內召開董事會審議重大資產重組預案。

　　幕后：對此，市場傳聞華菱重卡有望

　　注入星馬汽車。但消息人士稱，可能性更大的方案是將底盤資產注入上市公司。本次資產注入將解決長期存在的關聯交易問題，減少星馬汽車底盤的購置成本。星馬汽車2008年向華菱重卡采購汽車底盤的金額為88096.99萬元，占公司底盤采購金額的70%，整個汽車底盤采購成本約占公司主營成本的67%。

　　分析人士表示，由于關聯交易中底盤的采購價并不高，因此相關資產即使注入星馬汽車，節約的成本也比較有限。更大的意義在于星馬汽車的主業將增加一項重卡底盤，公司的EPS預計擴大50%以上。

　　東安動力異動：

　　中航、兵裝整合

　　上月底，東安動力(600178)接連四日交易放出天量，其單日換手率從平日1%-2%左右，突然一路攀升至最高9.6%，單日成交額也從數千萬暴增數倍至最高近5.4億元，更是帶動軍工概念股聯袂上揚。

　　幕后：在東安動力“異動”的背后，則是近日市場中一則傳聞：中航集團與兵器裝備集團或將簽訂協議，中航集團旗下汽車資產——包括東安動力、東安黑豹(600760)等汽車類上市資產全部無償劃撥至兵裝集團旗下，兵裝集團旗下之長安汽車(000625)將成為這些資產整合的平臺。