江淮自主品牌大整合再次成為業界關注的焦點。進入10月份，江淮多功能車和轎車兩網合一的進程終于在成都邁開了第一步。本周一，記者從江淮多功能車經銷商成都怡安了解到，其已經與江淮汽車簽約，開始銷售同悅、和悅轎車。

　　瑞風經銷商開售同悅

　　前天，記者在武侯大道成都怡安展廳內看到，多輛同悅轎車一字排開。“這批車是一個星期前到的。”店內銷售人員介紹，目前已經有幾輛車成交，“買主主要是原來瑞風的老顧客。”

　　成都怡安總經理鄭曉茅介紹，怡安剛剛與江淮汽車簽訂協議，加入到轎車銷售網絡，目前，銷售同悅、和悅、賓悅轎車。“現在渠道合并，將擴大江淮品牌的認知度，也相當于擴大了瑞風、瑞鷹的銷售渠道。”據了解，目前同悅在成都銷售情況不錯，轎車4S店內單店每月能銷售400多輛，而瑞風一直是江淮的主打多功能MPV車型，江淮體系的轎車、MPV銷量一直在西南地區位居前列。

　　廠家放開雙網限制

　　今年2月，江淮集團宣布，原江淮轎車營銷分公司、江淮多功能車營銷分公司合并為江淮乘用車營銷公司，同時兩個銷售網絡全面合并，而此次成都怡安上馬同悅銷售，邁開了成都地區并網的第一步。鄭曉茅表示，目前他們正在對展廳進行改造，用作未來轎車的展示，而原有的瑞風和瑞鷹仍然銷售。同時，據鄭曉茅透露，江淮并網之后的第三家，也將今年底在城東開始建設。據記者了解，江淮轎車經銷商四川乾通也將導入多功能車，實現互補并網。

　　分網、并網多年來一直是國內自主品牌最糾結的事。近年來，一汽奔騰、紅旗分分合合，吉利品牌分了又合，比亞迪瘋狂分網……在這種情勢下，江淮汽車也萌發了將旗下多功能與轎車并網整合的構想，以便讓兩家網絡可以有選擇性地相互滲透，加強各自的實力。昨日，記者致電江淮乘用車營銷公司相關負責人，對方稱，目前其轎車銷售網絡有50家左右，多功能車銷售網絡在80家以上，兩個銷售網絡合并后，江淮汽車馬上可以形成國內完善的自主品牌網絡布局。