作為國內民營汽車企業的領軍品牌，吉利在發展汽車產品的同時，也在不斷提高自主創新能力。不僅在發動機、變速箱方面有很多優秀的技術創新，在安全方面也有重大突破。對于汽車產品來說，發動機的性能直接影響整車的技術水平，吉利在這方面并沒有落后，不僅推出了帶有CVVT技術的1.8L發動機，未來還會推出1.3T渦輪增壓發動機，據吉利汽車副總裁趙福全介紹，吉利1.3T渦輪增壓發動機將在今年九月份投產，未來將有很多車型搭載這款發動機。

　　吉利即將推出的這款4G13T發動機采用廢氣渦輪增壓技術，并配備進氣智能連續可變氣門正時系統，也就是我們常說的CVVT技術。這款發動機的進氣歧管采用全塑材質，并采用電子節氣門和鏈齒正時驅動。雖然4G13T發動機的排量僅為1.3L，但最大功率達到了95kw，而且在2000轉的時候即可有186N.m的扭矩輸出，還擁有119N.m/1500rpm的低速扭矩，使這款車的提速相當迅猛。另外，4G13T發動機達到了歐Ⅴ排放標準，滿足歐洲市場的需求。

　　據悉，吉利4G13T發動機將在今年九月份正式點火，未來會有很多新車型搭載這款發動機，其中就包括全球鷹品牌旗下GV515和GV515-V兩款小型MPV車型。這兩款新車將在路橋基地投產，預計明年下半年下線。

　　作為吉利面向多元化市場的產品，GV515以及GV515-V將融入未來客貨多用全新理念。4300mm的車長擁有2700mm的軸距，7座椅布置加上多樣化的車內空間組合，輕松實現車內空間的最大化，帶來超大空間的享受。這兩款車型也將推出1.3L排量以及1.5L排量的車型以滿足消費者的需求。

　　CV515-V采用了轎車平臺設計，并擁有精致的內飾。為了提供更佳的駕馭舒適感，特別的設計了副車架加麥弗遜式的前懸架，而經過了強化的縱向拖曳臂式后懸也同樣為良好的操控感受作出了貢獻。