6月16日，通用汽車(chē)正式對(duì)外宣布，已和購(gòu)買(mǎi)其歐洲品牌薩博的買(mǎi)家Koenigsegg公司達(dá)成了諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議，瑞典政府將出面擔(dān)保，歐洲投資銀行預(yù)計(jì)將為薩博公司提供6億美元的金融支持。

　　通用汽車(chē)與Koenigsegg將為薩博汽車(chē)的未來(lái)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品項(xiàng)目提供額外的支持，包括投放幾款即將研發(fā)完畢的新產(chǎn)品。通用汽車(chē)還將在約定的期限內(nèi)為薩博汽車(chē)提供車(chē)身架構(gòu)和動(dòng)力總成技術(shù)。

　　與此同時(shí)，加拿大零部件供應(yīng)商麥格納將于7月15日正式收購(gòu)歐寶，該消息已經(jīng)得到了美國(guó)通用的確認(rèn)。至此，通用“甩賣(mài)”的三個(gè)品牌中，薩博和歐寶都已經(jīng)成功脫手；與此同時(shí)，被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的四川騰中重工收購(gòu)悍馬一事，卻像一場(chǎng)鬧劇，草草收尾。

　　歐寶：迫于庫(kù)存，六折出售

　　美國(guó)通用汽車(chē)和加拿大麥格納國(guó)際公司已經(jīng)達(dá)成協(xié)定，麥格納國(guó)際公司和俄羅斯儲(chǔ)蓄(Sberbank)銀行收購(gòu)德國(guó)歐寶汽車(chē)公司的最終協(xié)議可望于7月15日前簽署。不過(guò)，麥格納和通用汽車(chē)歐洲分公司對(duì)此收購(gòu)時(shí)間表都不予置評(píng)。

　　不過(guò)，雖然歐寶已經(jīng)有了新東家，但長(zhǎng)期滯銷(xiāo)的庫(kù)存依然讓其消化不良。據(jù)法蘭克福當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，歐寶公司可能降價(jià)40%銷(xiāo)售大量積壓的汽車(chē)，以使德國(guó)4家歐寶工廠(chǎng)挺過(guò)危機(jī)。德國(guó)應(yīng)用科技大學(xué)汽車(chē)研究中心主任斯蒂芬·巴策爾稱(chēng)：“現(xiàn)在所有汽車(chē)企業(yè)都急需現(xiàn)金，一個(gè)最快的方法就是降價(jià)，但不一定是最有效的。”

　　據(jù)稱(chēng)，法國(guó)標(biāo)致、雪鐵龍以及美國(guó)福特等低檔車(chē)品牌很可能也會(huì)被帶入這股降價(jià)風(fēng)潮，以應(yīng)對(duì)二戰(zhàn)以來(lái)最嚴(yán)峻的市場(chǎng)狀況。

　　有研究顯示，歐洲汽車(chē)企業(yè)今年的總產(chǎn)量預(yù)計(jì)為1770萬(wàn)輛，低于總產(chǎn)能約1000萬(wàn)輛。通用歐洲公司今年的產(chǎn)量也將僅利用其產(chǎn)能的62%。