德國大眾汽車公司監(jiān)事會主席費(fèi)迪南德·皮耶希日前在意大利出席車展時表示，在與保時捷合并前，保時捷公司必須先公布其詳細(xì)的債務(wù)情況，并努力降低負(fù)債額。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，在正在進(jìn)行的談判中，保時捷公司一直沒有給出關(guān)于其巨額債務(wù)的報告，以解釋其在6個月內(nèi)暴漲3倍、高達(dá)90億歐元的巨額債務(wù)問題。皮耶希說，大眾公司不能冒著巨大的風(fēng)險做出合并的決定。

　　保時捷自2005年起就開始不斷收購大眾股份，目前持有大眾超過51%的股權(quán)。但由于金融危機(jī)下，自身經(jīng)營環(huán)境惡化，加上沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān)，保時捷不得不放棄收購大眾，轉(zhuǎn)而尋求兩家組建“一體化”的集團(tuán)。在談判中，保時捷也失去了絕對優(yōu)勢，而資金相對充沛的大眾則逐漸改變了被動地位。

　　皮耶希表示，大眾不愿失去在合并公司里的主導(dǎo)地位，也排除了除保時捷之外第三家公司加入的可能。大眾首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩也稱，相比其他汽車公司，保時捷在與大眾合并上具有更大的優(yōu)勢和機(jī)會。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，兩家歷史上頗有淵源的汽車公司目前需要的只是更多的時間以相互了解。