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        小改款MINI最高降2.5萬 新老款變化解析

        2010年11月01日 13:51 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          小改款的寶馬MINI全系車型于日前正式在國內(nèi)上市,2011款MINI分別搭載3個(gè)發(fā)動機(jī)系列One、Cooper和Cooper S的8個(gè)車型,共10款車。新車型在設(shè)計(jì)以及動力系統(tǒng)方面進(jìn)行了升級,售價(jià)區(qū)間為22.5-41.5萬元與老款車型相比最高降幅接近2.5萬元。通過下面的對比解析我們一同來了解下新老款MINI在價(jià)格以及其它方面究竟有哪些主要的變化。

          新老款車型售價(jià)最高相差2.45萬元

          新上市的2011款MINI在車型上分部上仍為10款(老款包括50周年紀(jì)念版在內(nèi)為12款)。其中,MINI One和MINI One Clubman首次進(jìn)入中國市場銷售,取代之前MINI Cheer成為了新的入門級車型。通過上表我們可以清晰的看出,2011款MINI在售價(jià)方面普遍低于老款車型,兩款入門級車型的售價(jià)差最高達(dá)到了2.45萬元。而最低的價(jià)差也接近萬萬元。那么,售價(jià)的降低會不會在配置方面有縮水的情況呢?

          入門級車型發(fā)動機(jī)功率下降

          2011款MINI并非全新?lián)Q代車型,為中期改款。主要的配置變化體現(xiàn)在外形設(shè)計(jì)、動力系統(tǒng)以及內(nèi)飾三大方面。售價(jià)22.5萬元的MINI ONE與老款的MINI Cheer相比在發(fā)動機(jī)功率方面下降了16KW,而新款MINICooper s發(fā)動機(jī)功率則提升7KW換來的是快0.1秒的百公里加速時(shí)間。在配置方面,新款車型于老款車型相比略有提升,但是并不明顯,主要變化還是體現(xiàn)在設(shè)計(jì)方面 。

        【上圖為老款】

        【新霧燈設(shè)計(jì)更加精致】

          此次MINI小改款主要體驗(yàn)在外觀已經(jīng)動力方面,MINI ONE與其他MINI家族成員相同均采用了改良后的外形,更搶眼的前杠下格柵是一大亮點(diǎn)。前裙板下部也進(jìn)行了明顯改進(jìn)。其中,示廓燈組件和霧燈的邊緣采用了更加突出的三維輪廓。所有車型的下部進(jìn)氣口也更具視覺沖擊力。MINI One和MINI Cooper上的黑色橫檔突出了車身寬度,而MINI Cooper S的外部進(jìn)氣口(選配鍍鉻框架)則能夠有效地引導(dǎo)冷空氣進(jìn)入制動盤,同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了這款車的運(yùn)動外觀。

        【下圖為老款】

        【黑色后視鏡 MINI ONE初亮相】

          相比車頭部分,車尾的變化并不明顯。新MINI家族全體成員采用了新設(shè)計(jì)的LED尾燈,LED既有利于優(yōu)化信號的傳遞效率,也彰顯了尾燈的現(xiàn)代特征。當(dāng)MINI遇到急剎車的情況時(shí),可以通過閃爍標(biāo)配的動態(tài)制動信號燈提示后方車輛注意保持適當(dāng)距離。這種先進(jìn)的照明技術(shù)使得MINI車型即使在夜間也能呈現(xiàn)出非常獨(dú)特的外觀。而在MINI One和MINI Cooper中,它們位于中央位置,并可散發(fā)出和諧的紅色光。

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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