整車與零部件為重點 上汽加大投入新能源(2)

　　●上汽曝光新能源車零部件

　　關鍵技術

　　電池、電機和電控是純電動汽車的三大核心零部件。這些在大部分車企看來絕對屬于“商業機密”的技術，上汽在上周予以“曝光”。

　　據悉，上汽新能源車所使用的能量電池將由集團下屬的上海捷新動力電池系統有限公司生產。該公司是上汽集團在今年上半年與著名的鋰電池生產企業美國A123合資建立的，預計于2012年建成投產，初步形成年產6000套規模。為解決電池功率與能量、安全、壽命、價格、產品一致性、快充、冷卻、電池管理系統(BMS)等能量電池的難題，捷新所生產的電池將采用鋁質表面冷卻、激光焊接母線、集成的電芯保險絲、電芯均衡－延長電池壽命、模塊封裝系統等關鍵技術。

　　上海捷能汽車技術有限公司是承擔上汽混合動力和電動汽車的動力系統集成和控制集成開發的企業。榮威750中混車型的電控系統、可靈活實現串/并聯混合驅動和油/電驅動自動切換的EDU電驅變速箱等就出自該公司的研發。文并圖/李殷

　　國內最大數量

　　新能源出租車南昌運營

　　日前，63輛新能源出租車正式在南昌市投入運營，車型全部為長安志翔中度混合動力轎車。這是目前為止新能源出租車投放數量最多的一次。南昌市是首批13個國家節能與新能源汽車示范推廣工作試點城市之一，是繼重慶、昆明、杭州等城市之后，又一個率先在公共交通領域倡導低碳經濟并積極付諸實踐的城市。據了解，新能源出租汽車的營運價格與普通出租車一樣，都是起步價6元/2公里，租價是1.9元/公里。經過嚴格選拔，共有126名駕駛員成為這支新能源車隊的首批司機，他們將統一著裝。此次南昌市還購置了19輛志翔中度混合動力轎車作為公務用車。文/李殷

　　力帆620電動車

　　獲生產資質

　　近日，在由財政部、科技部、發改委、工信部四部委聯合推出的第15批節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄上，產品型號為LF7002EV的力帆純電動轎車獲得了生產資質，這也意味著力帆汽車拿到了一張電動車量產的“準生證”。

　　同時，電動車的特殊性質對車輛的速度、續航里程、充電時間等指標也提出了更高要求。據了解，力帆620新能源電動車作為警務用車服務于上海世博會，實現了最高車速≧120km/h，最大爬坡度≧25%，一次充電后的最大續航里程≧200km的成績，在220V普通電源上充電，15分鐘即可充到電池電量的70%。

　　據力帆汽車相關人士透露,目前正積極推進上海及重慶兩地啟動出租車市場投放計劃，實施電動車示范運營工作。同時，在其他城市進行試點推廣新能源產品的計劃，正在籌備之中，包括基礎設施等相關配套建設也在有序地進行中，以盡早正式投放市場。文/吳鵬亮