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        上海大眾斯柯達(dá)水泵漏水頻發(fā)遭集體投訴

        2010年10月02日 08:57 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          上海大眾斯柯達(dá)正式進(jìn)入中國市場雖然時間還不長,但銷量一路上升,被很多中國消費(fèi)者看好。但是,近期卻有多位車主反映斯柯達(dá)明銳保修期后水泵漏水等問題,據(jù)本報記者了解,這也是這款車型比較普遍的一個問題。

          有關(guān)專家就此表示,如果認(rèn)定是“同一性缺陷”就有可能進(jìn)行召回。即使汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題是在保修期后,消費(fèi)者仍可主張權(quán)利。

          斯柯達(dá)明銳水泵漏水頻遭投訴

          北京的唐聞蘭女士告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者,她于2007年9月10日購買了一款明銳1.8T車型,今年5月,水泵出現(xiàn)漏水狀況,雖然剛好過兩年保修期,但遠(yuǎn)未達(dá)到六萬公里上限,4S店說這種情況只能換不能修,而且需要車主自己負(fù)擔(dān)全部費(fèi)用。讓唐女士想不通的是,曾經(jīng)開過的捷達(dá)近10年都沒出過水泵問題,而明銳才使用了兩年。

          “請教過懂車的人,都說一般車用到報廢都不需要更換水泵,這種情況應(yīng)該是質(zhì)量問題。感覺4S店對明銳水泵漏水見慣不怪,說他們經(jīng)常處理水泵漏水問題。”唐女士說。

          據(jù)了解,唐女士的車還在保修期內(nèi)時就出現(xiàn)過漏水現(xiàn)象,4S店說是冷卻液正常消耗,而過了保修期之后服務(wù)態(tài)度就急轉(zhuǎn)直下,說需要更換水泵,這一點(diǎn)讓唐女士很氣憤。

          唐女士說,我向大眾客服投訴,他們不予理會,只打招呼讓4S店擺平此事。而4S店只做簡單檢查即斷定水泵漏水且要求更換水泵,要求我支付2200元水泵費(fèi)用,再加上900元工時費(fèi),且更換之后只給一年的質(zhì)保期。第二次打電話投訴,4S店也只稱可以適當(dāng)降低工時費(fèi)。

          在唐女士看來,新?lián)Q水泵只有一年質(zhì)保期,大眾是把顧客當(dāng)成傻子,這讓她對上海大眾品牌非常失望。

          《經(jīng)濟(jì)參考報》記者以購買者身份咨詢大眾400客服電話,客服人員則表示,并沒有接到過斯柯達(dá)車型水泵問題的投訴。

          “據(jù)我了解,2007年上半年生產(chǎn)的此款車大多剛過保質(zhì)期就開始水泵漏水。”唐女士說。

          的確,被明銳水泵漏水問題困擾的不止唐女士一位。《經(jīng)濟(jì)參考報》記者注意到,今年以來,斯柯達(dá)在網(wǎng)上的投訴已經(jīng)多達(dá)百起,僅在汽車投訴網(wǎng)上發(fā)表的投訴就有60多起。投訴質(zhì)量問題主要集中在斯柯達(dá)明銳1.8T這款車型的水泵漏水問題。而在客服方面,4S店服務(wù)態(tài)度差、處理問題敷衍、拖延給合格證等問題也飽受詬病。

          《經(jīng)濟(jì)參考報》記者就這個問題咨詢了國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心,相關(guān)人士就此表示,水泵漏水可能與產(chǎn)品質(zhì)量問題有關(guān),對于剛剛過保修期的車輛,廠家應(yīng)當(dāng)從消費(fèi)者滿意和自身產(chǎn)品責(zé)任的角度出發(fā),以消費(fèi)者滿意的方式解決問題。

          據(jù)悉,作為一個有著百年歷史的品牌,上海大眾斯柯達(dá)正式進(jìn)入中國市場才三年時間,從市場的表現(xiàn)來看還是不錯的。8月30日,全球著名的第三方汽車調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power公布了2010年中國汽車銷售滿意度(SSI)調(diào)查結(jié)果,上海大眾汽車斯柯達(dá)品牌以846分的出色成績排名第二,僅次于奧迪,并遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出823分的行業(yè)平均分。在中國市場,繼首款車型上市不過短短三年時間,斯柯達(dá)的累積銷量已經(jīng)突破30萬輛。斯柯達(dá)旗下三款車型均有上佳市場表現(xiàn),其中明銳、晶銳分別一直穩(wěn)坐高端A級、A0級車市前三甲的寶座。

          業(yè)內(nèi)人士表示,這樣一款被中國消費(fèi)者正在逐漸接受和看好的車型,希望能夠處理好這些投訴問題,不要讓中國消費(fèi)者失望。

          如屬“同一性缺陷”就應(yīng)召回

          就多位斯柯達(dá)車主提出的“明銳1.8T應(yīng)召回”的請求,上海市申華律師事務(wù)所律師胡永鑫在接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時指出,從網(wǎng)上投訴的情況來看,斯柯達(dá)明銳該批次的車輛的確存在一定數(shù)量的投訴,但這種質(zhì)量問題是否已達(dá)到召回的要求還是無法判斷。不過,作為汽車生產(chǎn)商,本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度,對這樣的質(zhì)量問題應(yīng)該引起注意,水泵漏水會影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),存在危及人身、財產(chǎn)安全的可能性,一旦發(fā)現(xiàn)存在普遍性的缺陷,就應(yīng)當(dāng)主動召回。

          國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心相關(guān)人士也表示,判斷是否應(yīng)召回的重要因素之一是該問題是否具有普遍性。僅一臺車輛發(fā)生影響安全的質(zhì)量問題,還無法判斷是否屬于召回范疇。對于任何汽車質(zhì)量問題,車主都應(yīng)當(dāng)積極向缺陷產(chǎn)品管理中心和汽車制造商投訴。有了大量投訴,國家主管部門和制造商才能根據(jù)這些信息及時發(fā)現(xiàn)“同一性”的缺陷,從而及早確定是否應(yīng)當(dāng)召回,維護(hù)車主的利益和公共安全。

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        【編輯:陳鑫】
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