中國(guó)汽車市場(chǎng)分析：產(chǎn)能過剩和城市灰霾

　　中國(guó)汽車正以火車頭的速度向前飛馳，盡管我們還看不清前方是灘涂還是坦途。

　　今年７月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量已突破千萬(wàn)大關(guān)。前８?jìng)�(gè)月中國(guó)汽車產(chǎn)銷雙超１１００萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)近四成。今年全國(guó)產(chǎn)銷總量預(yù)計(jì)將超過１７００萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約３０％。面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)開始出現(xiàn)不同聲音。國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳斌指出，我國(guó)主要的３０家汽車企業(yè)２００９年底整車產(chǎn)能１３５９萬(wàn)輛，２０１５年年底規(guī)劃產(chǎn)能為３１２４萬(wàn)輛，而市場(chǎng)容量卻只有２５００萬(wàn)輛。全國(guó)目前已有２７個(gè)省、自治區(qū)和直轄市生產(chǎn)整車，未來(lái)幾年中國(guó)存在嚴(yán)重產(chǎn)能過剩危機(jī)，必須堅(jiān)決抑制。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)卻表示：中國(guó)汽車行業(yè)目前不存在庫(kù)存過多和產(chǎn)能過剩的問題。企業(yè)會(huì)自己根據(jù)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，現(xiàn)在汽車行業(yè)正常的產(chǎn)能利用率為７５％，在年均增長(zhǎng)２０％的市場(chǎng)里，產(chǎn)能有３０％的富余是很正常的情況。

　　無(wú)論是過剩派還是正常派，他們的觀點(diǎn)都是建立于冰冷的市場(chǎng)和產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中。不錯(cuò)，１３億中國(guó)公民可能還有半數(shù)人希望能開上自己的汽車，可換個(gè)角度從城市容納度來(lái)看，汽車發(fā)展的空間已然嚴(yán)峻。數(shù)據(jù)顯示，到２０２０年，中國(guó)汽車保有量將超過２億輛。今天，中國(guó)已經(jīng)有五分之一的城市大氣污染嚴(yán)重，１１３個(gè)重點(diǎn)城市中三分之一以上空氣質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。前天同事小李開車回家，一路走走停停，擁擠的車流讓他折騰了１個(gè)半小時(shí)，而在兩年前這段路程還只要２０分鐘。對(duì)于城市居民來(lái)說(shuō)，前路被灰霾遮蔽，城市被汽車逐漸碾碎侵吞，已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　回到汽車產(chǎn)能問題，即便消費(fèi)需求能消化這么多產(chǎn)能，但３０００萬(wàn)輛以上的產(chǎn)銷規(guī)模也嚴(yán)重超越了目前中國(guó)社會(huì)的承受能力。目前中國(guó)一、二線城市的堵車問題已經(jīng)到了讓人難以忍受的地步，石油也是個(gè)很難突破的瓶頸。對(duì)于身為城市居民的我們來(lái)說(shuō)，汽車這個(gè)工具，使不使用和如何使用是需要重新思考的問題。（吳廣）