聚焦巴黎車展 18款重磅首發(fā)車搶先解讀(3)

　　● 雪佛蘭科魯茲兩廂

　　之前我們已經(jīng)報(bào)道過科魯茲五門掀背版即將在巴黎車展亮相，而近日通用汽車正式公布了這款參展車型的首組圖片，這款車即將在本月底巴黎車展首發(fā)。通用汽車公布的圖片雖然是展車，并非實(shí)際量產(chǎn)版本，但在外觀方面，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版與參展車型不會有太大區(qū)別，如果有改動(dòng)，應(yīng)該集中在內(nèi)飾等方面。

科魯茲兩廂

科魯茲兩廂

　　科魯茲兩廂擁有轎跑車型一樣的車頂弧線，整體造型運(yùn)動(dòng)性十足，而且其車身架構(gòu)將采用全新BFI（body-frame integral system）車架一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，確保其車身具有較高的堅(jiān)固性以及穩(wěn)定性。兩廂版展車的儲物空間可達(dá)400L，其后排座椅可以按60：40的比例折疊，在空間方面極具靈活性。

科魯茲兩廂

　　科魯茲兩廂之前曝光的圖片是掛霍頓雄獅滾球標(biāo)識，不過展車已經(jīng)換上了雪佛蘭經(jīng)典“衛(wèi)生巾”標(biāo)識，因此更可以確定未來這款車將推向世界各地市場。據(jù)悉通用汽車打算在2011年中期首先在歐洲市場推出科魯茲兩廂版，稍后將推向其他市場。

　　● 雪佛蘭奧蘭多MPV

　　在巴黎車展之前，雪佛蘭公布了Orlando奧蘭多MPV的首組官方照以及部分細(xì)節(jié)消息，據(jù)悉雪佛蘭奧蘭多將于巴黎車展首發(fā)亮相。

雪佛蘭奧蘭多

　　雪佛蘭奧蘭多量產(chǎn)版保留了概念車大部分特點(diǎn)，但沒有了概念車的花哨，去掉了環(huán)繞式車窗，但進(jìn)氣格柵、前大燈、尾燈以及前后保險(xiǎn)杠，甚至是門把手都基本沿用了概念車的設(shè)計(jì)。由于沒有內(nèi)飾圖片，對其內(nèi)飾我們還不太了解，不過據(jù)悉這款新車將采用克爾維特式雙座駕駛艙設(shè)計(jì)，內(nèi)部配備氛圍照明，此外還將采用7座設(shè)計(jì)，具有大量儲物格。

雪佛蘭奧蘭多

　　在動(dòng)力方面，雪佛蘭奧蘭多有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，包括一款1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率105kw/143PS；兩款2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為98kw/133PS和122kw/165PS。

　　● 福特新福克斯ST

　　近日，福特確認(rèn)全新一代福克斯量產(chǎn)版將在巴黎車展首發(fā)，包括五門掀背版以及旅行版都將登臺亮相，此外一款全新福克斯性能版車型也將登場。

新福克斯

　　現(xiàn)款福克斯ST性能版車型由于排放不能符合更為苛刻的歐V標(biāo)準(zhǔn)將退出市場，取而代之的將是一款全新?lián)Q代車型，據(jù)悉新一代福克斯ST預(yù)計(jì)將搭載一款2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來取代現(xiàn)款2.5L五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

圖為現(xiàn)款福克斯ST

　　據(jù)悉，福特為貫徹“One Ford”全球戰(zhàn)略，新一代福克斯在全球122個(gè)市場上將具有相同的面孔。新福克斯有望于明年初首先在北美和歐洲上市，然后登陸其他地區(qū)市場。

　　● 福特改款蒙迪歐

　　福特改款蒙迪歐將在本屆巴黎車展亮相。改款蒙迪歐前臉經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵處加入了更多鍍鉻裝飾，前保險(xiǎn)杠處集成了LED日間行車燈，在尾部主要是改動(dòng)了尾燈，整體造型更具現(xiàn)代感。

2011款蒙迪歐

2011款蒙迪歐

　　改款蒙迪歐引入了兩款全新動(dòng)力，其中包括2.0L EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L Duratorq TDCi發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到149kw，峰值扭矩300Nm；2.0L TDCi發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過不同調(diào)教，其最大輸出功率為分別為115kw和120kw。在變速器方面，2.0L EcoBoost車型將標(biāo)配PowerShift六速雙離合變速器，而2.0L TDCi車型標(biāo)配6擋手動(dòng)變速器，不過也可以選配PowerShift。

2011款蒙迪歐

　　在配置方面，新蒙迪歐加入了車道偏離預(yù)警和盲點(diǎn)信息系統(tǒng)，以及Active Grille Shutter主動(dòng)格柵管理系統(tǒng)，在天氣寒冷水箱溫度過低時(shí)，進(jìn)氣格柵將自動(dòng)關(guān)閉，減少熱車時(shí)間，從而節(jié)省怠速油耗；而當(dāng)車輛進(jìn)行高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱溫度適中的狀態(tài)下，進(jìn)氣格柵的關(guān)閉能夠減少風(fēng)阻，對于燃油經(jīng)濟(jì)性的也提高有所幫助。