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        亞運用車交付 廣汽自主品牌締造“傳祺”

        2010年09月03日 20:58 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          中新社廣州9月3日電(記者 王華)首批亞運用車3日交付,這也是廣汽乘用車工廠竣工暨首款車下線的“大日子”,歷經兩年多的精心打磨,廣汽集團首款自主品品牌中高級轎車“傳祺”終于亮相。

          國家發改委副主任劉鐵男、廣東省長黃華華、常務副省長朱小丹、廣州市委書記張廣寧、市長萬慶良、市人大常委會主任張桂芳等有關官員參加了本次下線儀式。

          現場還舉行了亞運用車交車儀式,廣汽集團總經理曾慶洪將“金車匙”交給廣州亞組委常務副秘書長許瑞生。首批500輛傳祺轎車作為第16屆廣州亞運會指定用車,將于10月中旬全部交付亞組委,

          廣州汽車集團乘用車公司是廣州汽車集團獨資子公司,作為實施自主品牌的載體,這個成立不足三年、占地118萬平方米的車廠,首期已建成年產10萬輛整車、10萬臺發動機的產能,未來可擴能至年產20萬輛整車及其配套發動機的生產規模。

          廣汽乘用車通過整合全球優勢資源、自主設計和集成生產線,在較短時間內締造出“傳奇(祺)”:將初期43億元預算控制在30億元以內,建成了擁有世界一流裝備、最先進的工藝技術,三條機加工線和一條總裝配線,可滿足不同機型混線生產的汽車企業。整車工廠更建有華南地區最長的1300米專用試車跑道。

          據悉,廣汽乘用車將以每年至少推出一款新車的速度,快速覆蓋中高級、中級、經濟型轎車以及SUV、MPV等細分市場,并適時進入豪華級轎車市場。同時積極推進混合動力、電動車等新能源汽車的開發。完

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        【編輯:宋方燦】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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