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        姜是老的辣 六款經久不衰車型推薦(圖)(3)

        2010年08月17日 15:04 來源:愛卡汽車網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          一汽轎車馬自達6

          引進時間:2003年

          現在官方價格:17.08-19.98萬元

          2003年我們引進了很多車型,馬自達6是在這之后最成功的車型之一。馬自達6的引入打破了人們中級轎車主要針對商務使用的固有印象,馬自達6運動化外形設計和優秀的運動特質,一經上市后便得到了市場的充分認可,同時也開創了國內運動型中級轎車的先河,為后期銳志、新君威等運動型轎車的引入鋪平了道路。

          直到現在馬自達6依然在售,不過現在只有2.0車型。現在馬自達6的最大優勢就是其性價比,有些地方馬自達6的價格竟然降到了14萬區間,花不到15萬就能買到一款2.0L的中級轎車,這樣的性價比確實很誘人。2.0的馬自達6最大功率108千瓦,配合6速手動變速箱或5速自動變速箱,這樣的動力配置即使現在開出來都還有一定的優勢。

          2009年初,馬自達6的新一代車型睿翼也正式在國內上市,其在外觀內飾上都有所提高,馬6睿翼兩款車現在依然同時在售,憑借其突出的性價比和市場認可度,馬自達6短期也是不會停產的。

          2003年其他引入車型:一汽豐田陸地巡洋艦鄭州日產帕拉丁長豐獵豹飛騰一汽大眾高爾夫上海通用凱越;上汽通用 雪佛蘭樂馳南京菲亞特周末風;長安福特嘉年華廣汽本田飛度東風日產陽光 一汽大眾奧迪A4東南汽車菱帥上海大眾高爾廣汽本田雅閣東風雪鐵龍塞納長安福特蒙迪歐天津一汽特銳華晨寶馬3系華晨寶馬5系北京吉普帕杰羅速跑

          東風標志 307

          引進時間:2004年

          現在官方價格:10.68-15.38萬元

          標志為了在中國市場重振雄風,2004年引入了一款專門設計的三廂307引入國內,307配置豐富,個性十足,適合家庭使用。引進初期其動力性和操控性在同級車里都有不少的優勢。307先引入三廂版然后再引入兩廂版,從一個側面也反映出當時國民對轎車的正統認識還停留在三廂車階段,但隨著同時期307兩廂、高爾夫等兩廂緊湊型車型的引入,中國消費者對兩廂車的認可度越來越高,到現在很多年輕人選擇自己的第一輛車會首選兩廂車,307在這方面的貢獻是我們不容否認的。

          307自引入后,只是在中期將前臉變成了大家熟悉的“大嘴”造型,其他方面變化不是很大。307配備有2.0和1.6兩款發動機,2.0的發動機最大功率108千瓦、1.6的發動機最大功率78千瓦,與之配合變速箱有5速手動和4速自動兩款。兩廂的高爾夫現在已經停產,而307現在依然在售,從一個側面也能反映出市場對這款車的認可。

           2004年其他引入車型:一汽豐田花冠天津一汽威樂東風悅達起亞遠艦東風日產天籟東南汽車菱紳上海通用HRV北京吉普歐藍德上海大眾途安東風日產藍鳥至尊;上海大眾桑塔納3000;北京吉普大切諾基4700;北京現代途勝;東風本田CR-V;長豐獵豹V73;上海通用凱迪拉克CTS

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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