廣深路上無(wú)油站 最賺錢(qián)加油站難產(chǎn)背后的博弈(3)

　　中石油與廣深高速之爭(zhēng)

　　一位東莞記者表示，中石油實(shí)際上是以這種方式表達(dá)對(duì)廣深高速公司將新建南向加油站經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓給華盛公司的不滿(mǎn)。

　　據(jù)《東莞日?qǐng)?bào)》報(bào)道，2010年4月16日，廣東省交通運(yùn)輸廳召集東莞路橋總公司、廣深高速公司、中石油等召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，最終達(dá)成協(xié)議：新建的兩個(gè)新加油站經(jīng)營(yíng)權(quán)歸中石油，廣深高速公司終止與東莞華盛公司的承包合同；華盛公司已經(jīng)出資建設(shè)的新加油站補(bǔ)償問(wèn)題，則由中石油公司與華盛公司協(xié)商解決；5月15日之前，中石油將新聯(lián)南北加油站交付東莞路橋總公司清拆。

　　隨后，新聯(lián)加油站開(kāi)始被拆，但中石油公司與華盛公司一直未能談妥后續(xù)問(wèn)題。

　　華盛公司成尷尬“夾心”

　　對(duì)于4月16日會(huì)議達(dá)成“兩個(gè)新加油站經(jīng)營(yíng)權(quán)仍歸中石油”的協(xié)議，昨日華盛公司一位負(fù)責(zé)人稱(chēng)，他們并沒(méi)有被通知參加會(huì)議，這樣的協(xié)議是無(wú)效的。有關(guān)部門(mén)參與這件事，做法不妥。

　　華盛公司一位負(fù)責(zé)人稱(chēng)，廣深高速公司要求其必須與中石油協(xié)商，才能執(zhí)行合同。他從去年下半年開(kāi)始多次與中石油進(jìn)行協(xié)商，但中石油提出加油站由他們經(jīng)營(yíng)，雙方未能達(dá)到協(xié)議。今年5月份，華盛公司收到了廣深高速公司發(fā)來(lái)的通知，指出合同效力存在問(wèn)題，要終止與華盛公司的合同， 并要求5月28日起10日內(nèi)，華盛公司移交服務(wù)區(qū)。這位負(fù)責(zé)人稱(chēng)不會(huì)移交，已經(jīng)投入了上億元。

　　面對(duì)中石油的強(qiáng)大壓力，華盛公司也展開(kāi)了一系列的抗議舉動(dòng)。

　　華盛公司一位負(fù)責(zé)人稱(chēng)，“中石油是想把我們吃掉”，拿走加油站的經(jīng)營(yíng)權(quán)。到目前為止，中石油已經(jīng)與華盛公司談判過(guò)多次。在合作方面，華盛方面表示，可以購(gòu)買(mǎi)中石油的油，也可以?huà)熘惺�油的牌，給掛牌費(fèi)都可以，但底線是經(jīng)營(yíng)權(quán)不轉(zhuǎn)移。但中石油談判的底線卻是，經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)移給他們，所以雙方一直談不攏。