天熱車冷 補貼政策施行月余未能推熱車市(2)

　　下半年車市不容樂觀

　　有專家表示，根據當前形勢判斷，下半年汽車市場銷量經過短暫結構性調整，可能會重回增長勢頭，但汽車價格由于受新車上市供給增加以及經銷商淡季降價促銷等因素疊加影響，價格將穩中下行。

　　據統計，下半年將有大量新車集中下線，一汽大眾、上海大眾、廣州本田、東風日產、比亞迪等多家廠商的20多款新車登陸市場。從市場情況判斷，大量新款車型投放市場，將進一步加劇市場供求矛盾。但新車上市也將增加消費者的多樣化選擇，在一定程度上刺激消費需求。

　　同時，上半年因庫存上升對汽車市場形成了一定的降價壓力，但多數廠家庫存數量仍在上限范圍之內。如果頻繁降低車價，有可能在帶動需求增長的同時也增加消費者觀望情緒。因此上半年不少廠家對價格調整仍較為謹慎，更多的降價還是來自于經銷商的自主降價促銷行為，后期價格馬上出現大幅下降的可能性不大，短期內仍會保持穩中小幅波動的走勢。而進入下半年，消費者持幣待購，預期降價心態逐日轉強，廠家迫于庫存壓力以及回籠資金考慮，應會采取廠家官方降價調整。同時，經銷商為完成全年銷售目標，搶占市場份額，將有可能在廠家降價的基礎上繼續加大優惠幅度，以期刺激需求的釋放。因此判斷下半年汽車市場價格在供求關系變化以及產業政策的適度調控下，將呈下行態勢。

　　近日，發展改革委的官員表示，第二批節能補貼的汽車目錄很快就將公布，而且之后還會有幾個批次出來。據了解，推廣節能汽車工作計劃推動節能汽車消費4000億元以上。這意味著，未來3年平均每年都將銷售130多萬輛的節能汽車。（記者 李志勇）