側面碰撞試驗
在最后一項側面移動壁障碰撞當中,可移動壁障以50公里/小時以上的時速沖擊三菱翼神,前后排一體式側安全氣簾和側氣囊正常起爆,假人坐姿正常,車身乘員艙結構沒有出現明顯變形,且內飾保持完整,無脫落及尖銳物出現。左側車門雖受損嚴重,但前后車門兩根防撞梁清晰凸顯,證明防撞梁很好的防止了乘客艙侵入變形,確保乘客安全。同時在大面積氣囊的作用下,乘員得到了全方位的安全保護。

從這一環節來看,思域在胸部保護方面得分較低,而科魯茲在這環節滿分通過。三菱翼神配置的側面簾式安全氣囊,對側面沖撞的防護相當周全,為其最后得分再添籌碼。

總結
三菱翼神1.8L豪華型CVT以48.1的高分進入了C-NCAP碰撞評價的五星殿堂。而思域以中規中矩的表現獲得四星評價,同樣具備高配置的科魯茲也以不俗表現,獲得五星評價。

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【編輯:李建宗】 |
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