媒體評述：汽車加價是扎堆起哄？

　　身邊的朋友都知道我一直混跡于汽車行業(yè)，于是乎，各種車輛的訂單都下在了我的手里，似乎各種車在我這可以打折，不能打折的可以提前提車或者不加價等。可今年，我的手里卻壓了一批訂單，是大眾今年推出的高爾夫六代和新款的邁騰，以及Q5等車型，面對朋友們的頻繁電話追擊，我只有苦笑：這車太熱了，我沒有辦法。

　　放下電話，不由地想，難道這幾款車真的這么好，真的這么讓人期待，而讓車主們動輒以加價2萬以上的價格來提車，可能這就是所謂的扎堆吧，人云亦云了。上網(wǎng)查了查，扎堆意為多人聚攏在一塊，亦有群體起哄干某事。那大家為什么愿意多花錢呢？我想到了兩種可能，一種是大家真的很有錢，一種是大家覺得1.4T的發(fā)動機會省油和擁有強勁動力。如果是后者的想法的話，我要說了，加2萬元提車，這兩萬塊錢的油費得要多久才能省出來呢，強勁的提速感覺也只有在北京半夜三更之后的路面上才能體現(xiàn)出來，我卻一直沒有這個機會，因為半夜了要睡覺。

　　或許是為自己也難以拿到車而開脫自己面子的理由，就勸身邊找我買這幾款車的朋友去轉(zhuǎn)移目標(biāo)，畢竟汽車行業(yè)發(fā)展的今天，同等價位的各款車性能相差無幾，的確沒有必要去死等或者加價，我們的錢不是從天上掉下來的，也是辛辛苦苦地工作掙回來的，省著點用就是善待自己，就不要跟著一起起哄了。

　　夏天來了，人多的地方太熱了，需要降降溫，不要再扎堆。（昕劍）