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        北京市180萬輛國Ⅰ、國Ⅱ車明年起有望陸續淘汰

        2010年07月02日 07:50 來源:京華時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          今年年底,持續兩年多的黃標車淘汰治理任務將基本完成。明年,北京市將把機動車污染治理的觸角伸向老舊機動車輛。目前,市環保、科研等部門正在研究建立老舊車輛淘汰機制,現有的180萬輛國Ⅰ國Ⅱ老舊車輛明年起有望陸續淘汰。

          昨天,市環保局公布了黃標車淘汰治理最新進展。截至6月30日,今年全市淘汰改造高排放污染黃標車總數達2.4萬多輛。預計今年底,本市黃標車淘汰治理工程將基本完成。據悉,這是在去年淘汰10.6萬輛黃標車的基礎上進一步取得的成果,預計每天可少向大氣環境中排放一氧化碳(CO)約41噸、碳氫化合物(HC)6噸、氮氧化物(NOx)5噸和可吸入顆粒物(PM10)0.5噸。市環保局表示,淘汰排放污染大的黃標車,是本市當前控制機動車排放污染的有效措施之一。

          “黃標車淘汰后,我們將把重點轉向老舊車輛的更新淘汰上”,市環保局相關負責人表示,老舊車輛是相對于本市已經達到排放標準的車輛而言。現在本市已實施國IV排放標準,到2012年實施國V標準時,國I、國II就屬于老舊車輛,目前測算約有180萬輛。

          此外,市環保局表示,明年,本市將不再實施黃標車淘汰補貼政策;但黃標車在六環內禁行將繼續執行,闖限行將處罰100元。(記者夏命群)

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        【編輯:趙婕】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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