中新社海口一月五日電題：海口新火車站印象記
中新社記者王辛莉關向東顧時宏
粵海跨海鐵路將于一月七日正式通車，屆時海口有史以來第一個火車站海口站同時投入運營。新火車站將成為通車儀式上在跨海輪渡外的另一個亮點。今天，記者特別走進海口新火車站，一睹其風采。
海口站距海口市中心二十余公里，車站主體由前后兩進、四合院結構的二層建筑和兩個長約五百米的站臺構成。二層的建筑為仿古寶塔亭榭造型，兩座建筑中間的庭園模仿三亞著名景點天涯海角，“南天一柱”、“天涯”、“海角”三塊大石簇立在椰樹、棕櫚樹下。兩邊寬敞的廊坊使庭園和建筑物與外界融為一體，通透自然，凸顯熱帶海島園林風格。
火車站建筑群全是白墻藍頂，象征著南國特有的藍天白云。在站臺通往候車室的樓梯，設計者將樓梯頂蓬設計成層層遷延上升狀，讓人頓生行云流水、云中漫步之感。
聳立在瓊州海峽之濱的海口新火車站，吸引許多當地人前往。海口長流鎮龍頭下村的六年級小姑娘林向金今天約了同村的六位小伙伴，步行半小時來到火車站。小金說，一個月前她已來過一次火車站，覺得火車站實在太美了，從沒有見過火車的她希望有機會能坐火車到三亞和北京去。
來海南已十四個年頭的河南籍張姓武警軍官，今天帶了母親、孩子和妻子一起來到火車站。他獲悉粵海鐵路即將開通，首先想來看看火車站。十四年間，他每次回河南老家，一路上渡海倒車幾次，倒得他暈頭轉腦疲憊不堪。近年改乘飛機，數次來回已感覺經濟吃緊。粵海鐵路開通后，他終于可以直接從海口坐火車回家了。
海口火車站現建有四個硬座候車室和一個軟座候車室。已鋪設九條鐵軌，其中六條為貨運，以滿足貨物進出島的需要，另外幾條貨運鐵軌和貨場正在建設中。
