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         中國(guó)新聞社 2002年12月09日星期一
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        聯(lián)合航空擬申請(qǐng)破產(chǎn) 成就美航空業(yè)最大破產(chǎn)案

        2002年12月09日 14:18

          中新網(wǎng)12月9日電 據(jù)知情人士透露,聯(lián)合航空公司(UAL)計(jì)劃周一上午向芝加哥聯(lián)邦破產(chǎn)法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。道瓊斯新聞連線報(bào)道稱,這將是美國(guó)歷史上規(guī)模最大的一起航空公司破產(chǎn)案。

          根據(jù)美國(guó)法律,申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)可使公司在重組財(cái)務(wù)時(shí)免受債權(quán)人起訴。預(yù)計(jì),在聯(lián)合航空申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)后,聯(lián)邦法官將會(huì)負(fù)責(zé)監(jiān)督該公司的各項(xiàng)事務(wù)。

          聯(lián)合航空的飛行員工會(huì)周六向公司乘客發(fā)出呼吁,即使公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),希望乘客也不要離棄聯(lián)合航空。飛行員工會(huì)發(fā)言人赫伯·亨特說(shuō),“我們將繼續(xù)提供航空服務(wù),今天、明年、下周、明年,一直都會(huì)。我們不希望被乘客拋棄,因?yàn)槲覀兡芡^(guò)去。”

          聯(lián)合航空目前每天運(yùn)營(yíng)約1,700次航班,在全球雇有8.3萬(wàn)名員工。聯(lián)合航空原本是全球第一大航空公司,去年才被美利堅(jiān)航空趕超,但在經(jīng)濟(jì)疲軟、911事件的打擊、中小航空公司低價(jià)票競(jìng)爭(zhēng)和自身商業(yè)策略失敗等因素綜合作用下,聯(lián)合航空的乘客數(shù)不斷下降,虧損不斷增加。



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