中新網11月16日電 如今，除了溫婉漂亮的“空姐”之外，異軍突起的“空哥”正在成為航空新風景。那么，在飛來飛去的日子里，這些“空哥們”實際生活又是怎樣呢？
據金陵晚報報道，東航江蘇有限公司自1999年招收第一批空哥以來，目前已經擁有空哥40多名，與空姐的比例達到了1∶3。一般情況下，他們在每個航班上都配備1至2名空哥。
26歲的鎮江小伙子王靜安是東航江蘇分公司客艙部男乘分部的副經理，1999年從南京師范大學國際經濟貿易專業畢業后他就當上了一名讓人羨慕的“空哥”。提起這3年的“空哥”生活，自稱已經“磨成鋼”的小伙子笑著說道：“感受最深的就是學會了怎樣對待委屈和待人接物。”
一次他在收飲料杯時，不小心把剩在杯里的咖啡濺在了乘客的身上，這位乘客立即沖他嚷了起來，說他正要去見一位重要的客人，特地花3000多塊錢買了這套衣服，并且當即把衣服脫了下來，非要他賠不可。盡管王靜安好說歹說，可以給他干洗，或者把干洗費給他讓他自己去洗，可乘客就是不干，還硬說他是故意把咖啡潑到他身上的。一句“故意”，讓小伙子現在仍記憶猶新。
說到將來，王靜安充滿了信心，但是公司每次續聘時10%的淘汰率總是存在的，而且，因為他們要同時肩負乘務員與安全員的雙重職責，就算不被淘汰，一旦到了一定的歲數，也只有轉行，“空哥”這一行由不得你一直干下去。
