中新社廣州九月二十三日電(鄧卓明許東雨)今日下午，廣州地鐵二號線第一趟地鐵列車徐徐駛入公園前站。這是廣州地鐵二號線首通段的首次熱滑(帶電試車)，意味著二號線工程建設邁出至關重要一步：將為二號線首段在今年十二月二十九日正式開通創(chuàng)造了有利條件。

　　據悉，地鐵列車熱滑是地鐵工程建設的重要一環(huán)。它標志著地鐵主體工程建設完工，它的實現有賴于車站隧道完工、軌道鋪設、接觸網架設完工和送電成功。

　　今日中午十二點三十分熱滑開始后，廣州地鐵列車先從二號線公園前站開出，以十五公里的時速行進。熱滑的列車頂部安置了攝像機對列車升電弓與接觸網的接觸點進行隨時監(jiān)視，車廂技術人員在車廂內認真地觀看電視屏幕，仔細進行記錄。經過從公園前——曉港——三元里——公園前站的運行，各種測試數據顯示列車在運行中一切正常。

　　下午，列車在二號線繼續(xù)進行熱滑，隨著對二號線線路的不斷熟悉，列車熱滑的速度也在不斷提高，最高時達到每小時七十公里的速度。

　　廣州地鐵二號線首段熱滑成功，還創(chuàng)造兩個第一：中國國內首條采用剛性接觸網的地鐵線首次成功為地鐵列車供電；廣州珠江上首條盾構法施工的地鐵隧道首次經受地鐵列車駛過的考驗。