中新網北京8月10日消息：被兩扇護網劃分成“三居室”的出租車空間能否打開？據北京青年報報道，北京目前有6.3萬輛出租車，防護網將從下月開始分期分批拆除。

　　一位出租汽車公司老板告訴記者：目前已經著手制定計劃，準備分批拆除護網。他說：拆網將促使GPS等先進設備推廣使用，與此同時，將加強對司機的安全防范教育。

　　記者在采訪中了解到，無論是出租車司機還是乘客，都認為拆除護網后，相關管理部門和企業應該從多方面關心出租車司機的安全，加強這方面的管理和教育，比如適當放寬夜間對司機拒載的限制等。而司機也應提高警惕，特別是夜間運營時，要出城或到偏僻地區，應該到指定地點登記。如果乘客不同意登記，按照有關法規，司機可以拒載。

　　防護網大事記

　　-1989年初，中北出租汽車公司一名司機遇到犯罪分子襲擊機智脫險后，把行軍床的鐵絲網床面安裝在駕駛座后方，制作了本市第一個安全防護網。

　　-1992年，經市人大審議通過的《北京市出租汽車治安管理若干規定》中明確指出：“上路運營的出租汽車必須安裝隔離裝置。”

　　-1995年開始，第三代防護欄使用了直角防護裝置，除能隔開前后排座位外，還要把駕駛座與副駕駛座隔開。司機們戲稱自己的出租車是“三居室”。