中新網廣州6月25日消息：昨日，記者從廣州幾大車市得到消息：今年日元、歐元對美元匯率雙雙往上升，受匯率波動的影響，廣州進口車再次賣斷市并已告急漲價。

　　據信息時報報道，今年上半年，進口車市場讓人很難捉磨，早在3月，因許可證緊缺進口車市場曾一度漲價，進入4月，不少行家預測今年汽車進口許可證發放后，6月份進口車將會出現第二輪降價潮。但記者昨日從廣州幾家汽車市場了解到，許可證發放一個月后進口車價格不跌反漲，多數進口車都漲了1萬～2萬元，而且大部分都沒貨。

　　記者從幾家汽車市場的報價來看，2.0升排量的豐田佳美從41萬元漲至43萬元，2.4升的則漲至47萬元，日產尼桑風度從37萬元漲至41萬元，原售68萬元的寶馬530I現售72萬元，奔馳S320沒貨但報價卻從109萬元升至115萬元，而且到貨后價格可還會往上漲。進口車未漲價的也有。記者看到一些紳寶歐寶車、韓國車的價格未動但也是沒貨賣了。

　　記者了解到，許多進口車價格不跌反升，重要原因是許可證非常緊缺。由于進口車許可證緊缺，保稅區里已經出現了進口車積壓的現象。

　　據業內人士透露，進口車許可證上限定產地和排量，注冊資本超過1000萬元的經銷商一般可申請20～30張許可證，但到底能拿到多少、拿到什么排量的許可證，進口商都心中無數。一些進口商因數量、排量不能滿足需求，就想方設法尋求“轉讓”。眼下的“轉讓價”竟從年初的每張5.5萬～6萬元漲到8.5萬～9萬元，進口車的價格也就水漲船高。

　　也有經銷商認為，匯率才是此次影響車市價格的主要因素。廣東汽車市場進口車銷售部經理梁剛認為，很多環節對進口車價都有影響，許可證的因素其實應該早在預期中，而匯率的影響則是難以預料的。他表示，雖然進口車越洋過海進關入市，大約要經過3個月，匯率對進口車最終零售價的影響一般要滯后3個月。但如果進口車的到岸期“軋”進匯率變動日，那到岸價和零售價都得漲。