中新網北京4月8日消息：4月1日，美軍用偵察機撞毀我飛機的事件發(fā)生后，海航立即在這支部隊設立一線搜救指揮所，負責指揮、引導飛機實施搜尋，全力搜救我跳傘飛行員王偉。

　　據新華社報道，指揮員、副參謀長王文元指著掛在墻壁上的飛機動態(tài)表對記者說：“今天計劃出動飛機7架次投入搜尋行動，第一架飛機已于早上7時28分起飛。”從指揮所的工作日志上記者獲悉，從4月1日至昨天，搜索范圍已達75700平方公里。

　　“王偉生死不明，官兵們寢食不安。為了營救戰(zhàn)友，指揮所人員常常是通宵達旦地工作，一天只睡四五個小時，吃飯也不正常。”他指著一位邊吃著面包，邊接著電話的參謀說。

　　“飛行人員和地勤人員更辛苦。”在一旁工作的部隊政委張軍介紹說：“連續(xù)7天不間斷、大強度飛行，參加搜尋的飛行員十分疲勞。但我們制定搜救飛行計劃時，飛行員都主動請纓。飛機白天飛，地勤人員連夜加班檢修，一干就是一個通宵，為尋救戰(zhàn)友，大家真是什么都豁出去了。”

　　海軍南海艦隊航空兵副司令員、一線搜救指揮所總指揮盧志義說：“這次搜救王偉的行動，是人民海軍歷史上出動兵力最多、規(guī)模最大、搜索面積最廣、持續(xù)時間最長的一次海上搜救行動，充分體現了以江澤民同志為核心的黨中央、中央軍委對部隊官兵的關懷和愛護。盡管時間一天天過去，王偉同志生還的希望越來越小，但我們決不輕易放棄。我們將全力以赴，搜尋，搜尋，再搜尋。”

　　“報告，正在海上搜尋的兩架飛機均沒發(fā)現目標。”聽畢報告，盧志義神色凝重，他與幾位指揮員轉身注視著大屏幕，緊張地研究起下一步的搜索方案。(劉建新、劉佳峰、謝曦)